Stellantis si presenterà al Salone di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre, con oltre sessanta vetture distribuite su 5.340 metri quadrati del padiglione 4, dove troveranno spazio Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel e Peugeot fra modelli ormai pronti al debutto commerciale e progetti destinati agli anni successivi.
Citroën concentrerà buona parte dell’attenzione sulla futura elettrica ispirata alla 2CV, la cui esistenza è stata confermata all’interno del piano FaSTLAne 2030. Il modello non dovrebbe limitarsi a citare la vettura storica, quanto piuttosto recuperarne accessibilità, semplicità e versatilità in una proposta contemporanea, mentre il costruttore ha annunciato che a Parigi fornirà ulteriori dettagli, senza chiarire se porterà un concept completo o soltanto alcune anticipazioni.
Secondo indiscrezioni la vettura apparterrebbe alla famiglia di E-Car compatte che il gruppo produrrà a Pomigliano d’Arco dal 2028, anche se l’assegnazione del progetto Citroën allo stabilimento campano non è ancora ufficiale e restano ipotesi il prezzo vicino ai 15.000 euro e l’esistenza di una gemella Fiat.
Fiat porterà invece Grizzly e Grizzly Fastback, già svelate e attese alla prima apparizione pubblica prima dell’avvio delle vendite nell’ultimo trimestre del 2026. Il SUV misura 4,4 metri, mentre la variante Fastback si allunga a 4,5 metri e dichiara un bagagliaio da 600 litri, con entrambe le carrozzerie offerte, a seconda dei mercati, con motori a benzina, mild hybrid ed elettrici fino a 145 CV abbinati a cambi manuali o automatici.
Sugli altri debutti attribuiti a Fiat non arrivano conferme, dato che Multiplina viene descritta dalle indiscrezioni come un quadriciclo più grande della Topolino e il nome Koala è stato associato a una futura citycar. La sorpresa potrebbe arrivare dal nuovo concept della futura Pandina, che potrebbe essere mostrato proprio al Salone di Parigi.
Lancia completerà la presenza italiana con la nuova Gamma, costruita a Melfi e proposta con alimentazioni ibride ed elettriche, la cui carrozzeria fastback vivrà a Parigi l’anteprima nazionale francese accanto alla famiglia Ypsilon.
