Ferrari Luce, prima elettrica nella storia del Cavallino Rampante, potrebbe trasformarsi in qualcosa di più di un semplice nuovo modello. Secondo alcune indiscrezioni rilanciate anche da Reuters, la prima Rossa a batteria rischia di diventare un vero test di fedeltà per la clientela più esclusiva del marchio.
Ferrari Luce, comprare la prima elettrica sarà davvero necessario per restare nel club?
Il tema è delicato, perché nel mondo Ferrari l’accesso ai modelli più rari non funziona come in un normale concessionario. Le vetture più ambite vengono spesso assegnate ai clienti storici, selezionati direttamente da Maranello sulla base del rapporto costruito negli anni con il brand. Da qui nasce l’ipotesi più discussa: chi non dovesse acquistare la Ferrari Luce potrebbe, secondo queste indiscrezioni, perdere priorità per alcune future serie speciali o modelli particolarmente esclusivi.
Va ricordato che Ferrari, a inizio anno, aveva precisato di non voler “obbligare” i clienti più fedeli ad acquistare la sua prima elettrica. Le voci emerse nelle ultime settimane, però, sembrano andare in una direzione diversa e riaprono il dibattito su una vettura già molto divisiva. Ferrari Luce rappresenta infatti una Ferrari sui generis, non solo per l’alimentazione completamente elettrica, ma anche per una formula stilistica che avrebbe già fatto discutere una parte degli appassionati.
A rendere il quadro ancora più complesso c’è il possibile tema della svalutazione. Una Ferrari elettrica potrebbe non seguire le stesse dinamiche di desiderabilità dei modelli più tradizionali, soprattutto tra i puristi del marchio, da sempre legati al suono, alla meccanica e all’esperienza emotiva del motore termico. Per ora mancano conferme ufficiali. Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, ha spiegato che i riscontri dei clienti sulla Luce sarebbero positivi.
