La Fiat Giga Panda, conosciuta anche come Grizzly, è il modello che la casa automobilistica si prepara a svelare nella seconda metà dell’anno, e probabilmente quello su cui il marchio punta di più nel breve periodo. Si tratta di un C-SUV che nasce sulla piattaforma Smart Car di Stellantis, la stessa di Grande Panda e Citroën C3, e che andrà a giocarsi la partita in un segmento già affollato da rivali come C3 Aircross e Opel Frontera.
La casa automobilistica aveva già dato un’idea di come sarebbe stato questo modello con un concept mostrato nel 2024. La versione di serie ne conserverà il carattere, con superfici solide, linee nette e l’ormai classica firma luminosa a pixel che sta diventando il marchio di fabbrica della nuova famiglia Panda. Lunga tra i 4,4 e i 4,5 metri, si posizionerà nel pieno del segmento C-SUV. L’impostazione, però, guarda soprattutto alle famiglie. Si parla anche di una possibile configurazione a sette posti, con un prezzo di partenza intorno ai 20.000 euro.
Grazie alla piattaforma Smart Car la scelta di motorizzazioni sarà piuttosto ampia. Si parte dal 1.2 mild hybrid da 145 CV abbinato a un cambio automatico a sei rapporti, passando alle versioni elettriche tra 113 e 156 CV, e non è esclusa neppure una variante a doppio motore con trazione integrale. Chi cerca il minimo indispensabile potrebbe trovare anche un’entry level a benzina con cambio manuale. Per tenere bassi i costi di produzione, l’assemblaggio dovrebbe essere affidato agli stabilimenti in Marocco o in Turchia, dove verrà prodotta anche la nuova Fastback.
Proprio con la Fastback condividerà diversi elementi, tra cui la piattaforma, ma il SUV-coupé si distinguerà nettamente nell’abitacolo. I prototipi intercettati finora lasciano intravedere un interno inedito, con display centrale panoramico, strumentazione digitale, selettore del cambio elettronico e un volante più squadrato nelle versioni alte di gamma. Tutta l’impostazione sembra pensata per privilegiare l’ergonomia e la praticità piuttosto che l’impatto visivo.
Insieme, questi due modelli daranno vita a una nuova famiglia globale di SUV Fiat. E non finisce qui, perché in programma ci sono anche un pickup, una Grande Panda camperizzata e la futura Pandina attesa entro il 2030. Il quadro si completerà nei prossimi mesi, quando dalle indiscrezioni si passerà finalmente ai fatti.
