Fino al 26 giugno 2026, la Fiat Pandina viene proposta a partire da 9.950 euro, confermandosi tra le city car più accessibili del mercato italiano, oltre che la più venduta. L’offerta riguarda la versione 1.0 Hybrid POP da 65 CV, prodotta a Pomigliano d’Arco, e richiede la rottamazione di un veicolo fino a Euro 5 unita all’attivazione di un finanziamento con Stellantis Financial Services.
Fiat Pandina Hybrid da 9.950 euro con rottamazione e finanziamento

Il prezzo promozionale nasce dalla somma di due vantaggi, ovvero uno sconto di 4.500 euro legato alla rottamazione e un ulteriore beneficio di 1.500 euro vincolato al finanziamento. La formula prevede un anticipo di 1.335 euro seguito da 35 rate mensili da 99 euro, con maxi rata finale da 8.431,50 euro indicata come valore futuro garantito. Il costo complessivo dell’operazione raggiunge quindi 13.254 euro, cifra che differisce in modo sensibile dal prezzo di vendita pubblicizzato perché comprende l’intera struttura del piano di finanziamento.
Nel primo anno, tra anticipo e dodici rate, il cliente versa 2.523 euro, mentre il secondo anno si limita alle sole rate per un totale di 1.188 euro. La parte più consistente arriva al termine del contratto, quando si potrà scegliere se saldare la maxi rata, restituire la vettura oppure rifinanziare l’importo attraverso la rete Fiat. Una formula adatta a chi vuole mantenere rate mensili basse, ma che richiede attenzione al valore residuo da gestire alla scadenza.

Chi non può accedere alla promozione con rottamazione e finanziamento trova comunque listini ridotti. La Pandina POP parte da 12.500 euro, la ICON da 13.449,99 euro e la più caratterizzata CROSS da 15.699,99 euro, mantenendo competitiva la gamma in un segmento dove il fattore prezzo resta determinante e dove i costruttori europei hanno progressivamente ridotto la propria presenza, lasciando spazio a una concorrenza cinese sempre più aggressiva proprio sulla fascia delle city car economiche. Nel frattempo si inizia anche a parlare delle futura generazione del modello, che sarà anche elettrica.
