La Fiat Pandina Hybrid ha chiuso il mese di agosto 2026 con 4.686 immatricolazioni, garantendo al marchio il primato nazionale. Il modello prodotto nello stabilimento Stellantis di Pomigliano ha rappresentato il 6,8 per cento dell’intero mercato, una quota che nessun’altra vettura ha raggiunto nello stesso periodo.
Il marchio torinese ha registrato complessivamente 7.637 autovetture, conquistando l’11 per cento del mercato e migliorando di 1,7 punti la quota ottenuta nell’agosto 2025. Nei primi otto mesi le immatricolazioni sono salite a 128.852 unità, con un progresso dell’1,8 per cento e una quota dell’11,4 per cento. Il risultato è stato particolarmente solido tra i privati, dove Fiat ha raggiunto l’11,1 per cento nel mese e ha superato le 70.000 unità da gennaio.
Le 734 immatricolazioni della 500 hanno rafforzato il dominio del marchio tra le city car. Insieme alla Pandina, il modello ha portato il marchio al 67,6 per cento del segmento A. La Fiat Grande Panda ha invece consolidato il rinnovamento della gamma con 27.529 unità nei primi otto mesi, sufficienti per occupare il quarto posto nella classifica assoluta italiana.
Anche la Topolino ha ottenuto un ottimo risultato nella micromobilità. Ad agosto ha raccolto il 51,2 per cento del mercato dei quadricicli leggeri elettrici, guadagnando 8,9 punti rispetto allo stesso mese del 2025.
Quanto a Fiat Professional, ha registrato 2.262 immatricolazioni e conquistato il 27,1 per cento dei veicoli commerciali. Fiat Scudo ha guidato la classifica mensile dei van, seguito da Doblò, con Ducato a completare il podio. Quest’ultimo rimane il furgone più venduto dall’inizio dell’anno grazie a 12.320 registrazioni, all’interno di un totale Fiat Professional di 29.699 unità.
Considerando insieme vetture e commerciali, Fiat ha chiuso il mese di agosto con 9.899 immatricolazioni e il 12,8 per cento del mercato. Da gennaio il totale è arrivato a 158.281 unità, confermando la leadership con una quota del 12,7 per cento.
