Le foto pubblicate da Walter Vayr di Gabetz Spy Unit confermano che la Fiat Grande Panda Fastback non è più un’ipotesi così remota, ma una realtà sempre più concreta, praticamente dietro l’angolo. Il prototipo immortalato durante i test nel Nord Italia indossa ancora una livrea mimetica integrale, ma i dettagli che emergono raccontano una storia precisa: Stellantis ha deciso che anche la Panda merita una versione da crossover coupé.
Il debutto potrebbe avvenire già in estate, anticipando di qualche mese l’arrivo della cosiddetta Giga Panda e consolidando una famiglia che sta crescendo più velocemente del previsto. Dopo il lancio della Grande Panda, il marchio torinese sembra intenzionato a esplorare ogni variante possibile di quello che un tempo era un’icona di semplicità.
Il frontale tradisce gruppi ottici sottili e sviluppati orizzontalmente, con firma luminosa a LED che riprende il linguaggio della Grande Panda. La calandra inferiore è ampia, con prese d’aria evidenti e un’impostazione più aggressiva rispetto alla versione standard. Il cofano alto e piatto conferma l’anima da crossover, anche se sotto quella carrozzeria rialzata batte il cuore di una piattaforma Smart Car di Stellantis.
Ma è la vista laterale a rivelare le vere intenzioni di questa nuova incarnazione della Grande Panda. La linea del tetto scende gradualmente verso il posteriore, disegnando quel profilo fastback che trasforma qualsiasi auto in qualcosa che vorrebbe sembrare più sportiva. Il montante C inclinato e massiccio, insieme alla superficie vetrata che si restringe nella parte finale, enfatizzano un carattere che la Panda originale non avrebbe mai rivendicato. Le proporzioni suggeriscono un C-SUV compatto, con sbalzi contenuti e passaruota ben marcati.
Al posteriore spiccano gruppi ottici verticali su due livelli, inseriti in una struttura robusta che le foto mostrano anche a portellone aperto. Il lunotto inclinato e il paraurti con protezione inferiore accentuata completano l’immagine da crossover urbano che strizza l’occhio a chi cerca qualcosa di più dinamico senza rinunciare alla praticità.
La Grande Panda Fastback sarà proposta con motore benzina, versione ibrida ed elettrica al 100%, coprendo praticamente ogni esigenza di mercato. Il debutto è confermato per il 2026, con le prime immagini ufficiali attese nei prossimi mesi. Stellantis starebbe dunque trasformando la Panda in una dinastia.
