La Fiat Multipla viene ripensata come una monovolume dalle forme regolari e dall’abitacolo ampiamente vetrato in un nuovo progetto digitale indipendente. Sezer Design ha realizzato una proposta che aggiorna alcuni tratti del modello del 1998, mantenendo riconoscibile soprattutto il raccordo fra cofano e parabrezza.
Le immagini arrivano dopo che Arnaud Belloni ha riaperto il tema di una vettura familiare nella gamma Fiat e del possibile recupero del nome Multipla. Il dirigente ne ha sottolineato la riconoscibilità internazionale durante il Salone di Parigi, lasciando ancora da definire un eventuale impiego su un prodotto futuro.
Le immagini mostrano un ambiente interno nel quale la plancia si estende in orizzontale e lascia distinti il quadro strumenti digitale e lo schermo multimediale. Per le funzioni principali rimangono comandi fisici, accompagnati da una sottile illuminazione sul lato del passeggero.
La carrozzeria azzurra incontra un tetto scuro, collegato visivamente ai montanti neri che incorniciano i finestrini. Il profilo del padiglione prosegue quasi diritto fino alla coda, dove un lunotto ampio occupa la parte superiore del portellone, con una firma luminosa che attraversa il posteriore in orizzontale.
Lungo i fianchi, le maniglie incassate lasciano libere superfici poco movimentate e i cerchi bicolore introducono un contrasto con la vernice. Le protezioni nere percorrono la zona inferiore della carrozzeria e trovano un richiamo nella finitura degli specchietti.
Il riferimento alla Multipla storica emerge sul muso, dove l’autore attenua il dislivello sotto il parabrezza. Una luce sottile sottolinea la parte alta del frontale, separata dai proiettori principali inseriti più in basso in alloggiamenti rettangolari scuri. La scritta Fiat verticale occupa la zona mediana, sopra l’apertura inferiore.
Nel 1998 la Multipla aveva portato su strada una disposizione con tre sedili anteriori e altrettanti posteriori in meno di quattro metri. Riprendeva così l’attenzione allo spazio della 600 Multipla del 1956, capace di accogliere sei occupanti in circa tre metri e mezzo.
Fiat esplora oggi una formula differente attraverso la Multiplay, concept lungo 4,45 metri presentato a Parigi. La sezione posteriore trasformabile permette infatti di passare dalla configurazione chiusa a una con cassone da pick-up. Vedremo, però, se un modello simile vedrà mai la luce.