La Giulietta è uscita di scena nel 2020 e da allora il Biscione ha lasciato scoperto il segmento C come se non volesse più sentirne parlare. Tutto questo, però, evidentemente, cambierà. Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e Maserati, ha affermato che entro il 2030 arriverà una hatchback degna di raccogliere l’eredità di 147 e Giulietta.
La conferma è arrivata in un modo quasi anacronistico, con una lettera pubblicata da Quattroruote. Il mittente, proprietario di una Giulietta 2014 con quasi 200.000 chilometri, ha posto una domanda che molti alfisti si fanno da anni: come si cambia auto senza dover finire necessariamente su un SUV? Ficili ha risposto personalmente.
Il CEO non ha fornito dettagli su piattaforma, motori o dimensioni. Ha scelto il terreno delle promesse identitarie: sarà “una vera Alfa Romeo: bella, innovativa, emozionante da guidare e fedele ai valori che hanno reso il nostro marchio unico nel mondo”. Una dichiarazione che dice tutto e niente, ma letta con un minimo di fiducia nel progetto, dice esattamente quello che serve.
Sul nome è ancora presto. Chiamarla nuova Giulietta sarebbe prematuro, anche se il legame con quella genealogia è ormai dichiarato. Il riferimento congiunto a 147 e Giulietta è un chiaro posizionamento, due volumi, carattere sportivo, segmento C. Che poi si chiami Giulietta o qualcos’altro è un dettaglio che il marketing deciderà in prossimità del lancio.
Prima di arrivarci, però, ci sono altri appuntamenti in calendario. Alla fine del 2027 debutta il nuovo C-SUV erede della Tonale, prodotto a Melfi. Restano aperti il capitolo dei progetti speciali sulla scia della 33 Stradale e quello del segmento D, dove Giulia e Stelvio attendono ancora un futuro definito. La compatta viene dopo, ma potrebbe diventare il modello più atteso dell’intero piano FaSTLane 2030.
Il segmento C non domina più le classifiche europee come vent’anni fa, ma Golf, Peugeot 308 e BMW Serie 1 dimostrano che chi cerca una due volumi tradizionale esiste ancora, spende e pretende sostanza. Alfa Romeo ha deciso che vale la pena tornarci.
