Lancia Delta S4, il sogno di Maltese Design motorizzato V6 Nettuno

Maltese Design reinterpreta la Lancia Delta S4 come supercar moderna: monoscocca in carbonio, V6 Nettuno da oltre 600 CV.
Lancia Delta S4 maltese design

Questo render che ha iniziato a circolare recentemente in rete, se lo guardi troppo a lungo, fa quasi piangere. Lo ha disegnato Maltese Design, e ritrae una Lancia Delta S4 reinterpretata come supercar stradale a due posti. Non si insegue disperatamente il mercato, non c’è traccia dell’ennesimo crossover, niente compromessi. Si tratta solo di un’idea radicale di automobile, aggiornata al presente con qualche sprazzo di genio.

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La base concettuale è quella dell’originale: monoscocca in carbonio, impostazione da vettura da corsa con targa, ossessione per il rapporto tra peso, trazione e potenza. Il motore ipotizzato attinge al V6 biturbo Nettuno di derivazione Maserati, con oltre 600 cavalli e trazione integrale, scelta tecnicamente coerente con l’anima della S4 storica, che sulla doppia sovralimentazione e sull’integrale aveva costruito la sua leggenda nel Gruppo B.

Lancia Delta S4 maltese design
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Il design fonde due epoche senza tradirne nessuna. Le geometrie tese e spigolose della S4 da competizione dialogano con il nuovo linguaggio visivo inaugurato dal concept Lancia Pura HPE. Il frontale adotta soluzioni aerodinamiche attive, le fiancate sono pulite con gli specchietti tradizionali che sono stati eliminati in favore di telecamere, e il posteriore integra i gruppi ottici in un unico elemento con il logo Lancia retroilluminato. L’abitacolo segue la stessa logica: carbonio a vista, sedili in alcantara forata, display sul piantone e, dettaglio quasi romantico, cambio manuale.

Lancia Delta S4 maltese design

Resterà un render, quasi certamente. Non ci sono conferme su un ritorno della Delta, e i piani sembrano essersi complicati ulteriormente con l’annuncio del passaggio sotto la gestione Fiat. Maltese Design, però, ha fatto qualcosa di più sottile che disegnare un’auto bella, dato che ha ricordato a tutti perché la Delta S4 non è mai uscita davvero dalla memoria degli appassionati.

Lancia Delta S4 maltese design

Era tecnologia portata al limite, doppia sovralimentazione, trazione integrale, prima che diventasse tragedia. In Corsica, nel 1986, Henry Toivonen e Sergio Cresto rappresentano un mito interrotto di colpo, che però non ha smesso di esercitare la sua influenza.