Le vendite di auto elettriche e ibride plug-in aumentano in tutta Europa

Le immatricolazioni di nuove auto in tutta Europa sono diminuite drasticamente a luglio, ma le vendite di auto elettriche a batteria e ibridi plug-in continuano a crescere. I dati di JATO Dynamics rivelano che a luglio sono state immatricolate 967.830 nuove auto in 26 mercati europei. Questo è stato un calo del 24% rispetto agli 1,27 milioni di unità registrate nel luglio dello scorso anno. Nonostante ciò, le vendite dall’inizio dell’anno rimangono positive con un totale di 7.381.735 immatricolazioni, il 17% in più rispetto allo stesso periodo del 2020.

La quota di mercato delle auto a benzina in tutta Europa continua a diminuire. A luglio 2019, i veicoli ICE a gas rappresentavano il 63,4 per cento del marchio. A luglio 2020, era sceso al 59,8 per cento e nel luglio 2021 era al 59,0 per cento. Anche le immatricolazioni di diesel sono diminuite di 166.000 unità tra luglio 2020 e luglio 2021 e quasi 207.000 tra luglio 2019 e luglio 2021. Le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici sono aumentate di 49.000 unità tra luglio 2020 e luglio 2021 e di 125.000 unità tra luglio 2019 e luglio 2021.

La nuova auto più venduta in Europa nel mese di luglio 2021 è stata la Dacia Sandero con 20.446 vendite, seguita da vicino dalla Volkswagen Golf (19.425 unità), Toyota Yaris (18.858 unità), VW Polo (17.343 unità) e VW T-Roc. (16.496 unità). Nel frattempo, il veicolo ibrido plug-in più venduto è stato il Ford Kuga con 4.247 immatricolazioni, battendo la Peugeot 3008 (3.039 unità) e la Volvo XC40 (2.931 unità).

Per quanto riguarda le auto elettriche, la VW ID.3 ha guidato la carica con 5.433 immatricolazioni, posizionandosi comodamente davanti alla Renault Zoe con 3.976 vendite, Kia Niro (3.953) e Skoda Enyaq iV (3.649).

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