Il 48% degli italiani con un’elettrica in garage ne ricomprerebbe un’altra. Non esattamente un plebiscito. Lo dice l’HERE-SBD EV Index 2026, l’indagine di SBD Automotive sui proprietari di auto elettriche. Il confronto fa ancora più male. Nel Regno Unito ricomprerebbe un’elettrica l’87% degli intervistati, in Germania il 78%. La media globale si ferma al 64%, comunque ben sopra di noi.
Noi, infatti, guardiamo altrove: il 39% dei proprietari italiani valuta un’ibrida, la quota più alta tra i mercati analizzati. A livello mondiale chi flirta con plug-in, ibride tradizionali o elettriche ad autonomia estesa è salito dal 23% al 28%.
Non bisogna gridare alla bocciatura. SBD stessa invita alla calma, poiché prendere in considerazione un’ibrida non vuol dire comprarla, e l’indagine misura un’apertura, non gli acquisti. Un nuovo lavoro con più chilometri, un trasloco senza wallbox o un’auto che ne sostituisce un’altra in famiglia possono cambiare i piani.
Sono ipotesi, precisa la società, non risultati. Robert Fisher, Senior Consulting Manager di SBD, la mette così: la maggior parte ne comprerebbe un’altra, ed è incoraggiante, ma bisogna capire perché le elettriche non coprano tutte le esigenze di mobilità.
Chi la guida, di solito, ne è soddisfatto. Il 68% dice che la ricarica è andata meglio del previsto, il 67% lo stesso per l’autonomia. Il guaio sta nelle giornate storte. Il 54% ha rinunciato almeno una volta a un viaggio per paura di restare a secco, il 59% ha trovato una colonnina pubblica guasta. Episodi rari, certo, ma di quelli che restano in testa quando si va a firmare il contratto successivo.
Per il 65% l’elettrica ha sostituito l’unica auto di casa, quindi niente piano B. Chi ha ancora un diesel o un benzina in garage può permettersi il lusso di usare la batteria per il quotidiano e delegare i viaggi lunghi. Due auto, però, vuol dire due conti da pagare.
L’Italia, secondo SBD, merita un capitolo a parte. Con la Spagna combina forte interesse per l’ibrido e una potenza media di ricarica più bassa. Nessun nesso di causa dichiarato, ma l’indizio c’è. Lo scetticismo non è solo di chi non ha mai provato: nell’indagine YouGov per CLEPA solo il 6% degli italiani sceglierebbe un’elettrica a batteria come prossima auto, contro l’8% della media dei cinque Paesi europei.
Cosa chiedono gli automobilisti? Velocità di ricarica, prima di tutto, poi connettori standard e pagamento automatico. Più colonnine non bastano: una stazione che compare sul navigatore ma non funziona non conquista nessuno, e una veloce con prezzi oscuri o l’ennesima app da scaricare nemmeno.