Fiat Grizzly e Fastback rappresentano due dei lanci più attesi del 2026 per il marchio e potrebbero essere presentate ufficialmente entro la fine della primavera, in vista di quella che si preannuncia come la loro ribalta internazionale al Salone di Parigi in programma a ottobre.
I due SUV di segmento C, accomunati da una lunghezza stimata attorno ai 4,4-4,5 metri, nasceranno sulla piattaforma Smart Car già adottata dalla Grande Panda e avranno il compito di colmare il vuoto lasciato dalla Tipo cercando di intercettare una clientela più ampia con un posizionamento centrato sul rapporto qualità-prezzo.
A rendere particolarmente interessante la Grizzly è l’ipotesi, sempre più insistente nelle ultime settimane, di una variante a benzina con cambio manuale e un prezzo di partenza che potrebbe avvicinarsi ai 20.000 euro.
Si tratterebbe di una combinazione pensata per chi cerca spazio e praticità senza dover necessariamente affrontare il salto verso l’elettrificazione, e sarebbe perfettamente coerente con la nuova strategia annunciata da Olivier Francois, che ha ribadito la volontà di abbassare sensibilmente i prezzi d’ingresso della gamma Fiat in Europa.
Accanto a questa versione più accessibile, entrambi i modelli dovrebbero comunque essere proposti anche con motorizzazioni ibride ed elettriche, garantendo così una copertura completa delle diverse esigenze di acquisto. La strategia di proporre una variante a benzina con un prezzo d’ingresso particolarmente contenuto, già adottata per la Grande Panda, dovrebbe estendersi a tutti i modelli della famiglia Panda, coinvolgendo quindi anche la Fastback e gli altri veicoli che andranno ad arricchire la gamma nei prossimi anni.
Sul piano stilistico, le indiscrezioni emerse finora parlano di due personalità ben distinte. La Grizzly dovrebbe puntare su un design più squadrato e robusto, con un’impostazione funzionale che potrebbe includere anche una configurazione a sette posti particolarmente appetibile per le famiglie. La Fastback, al contrario, si orienterà secondo le attese verso linee più sportive e filanti, rivolgendosi a un pubblico che privilegia il carattere estetico rispetto alla pura versatilità abitativa.
