Stellantis – che punta fortissimo sulle ibride – ora propone in offerta nuova Fiat 500 Hybrid Torino. Un’edizione speciale prodotta nello storico stabilimento di Mirafiori per celebrare il ritorno del Cinquino nella sua città natale. La gamma 500 Hybrid verrà svelata integralmente a novembre 2025, con una versione entry level a meno di 17.000 euro.
Promozione nuova Fiat 500 Hybrid Torino: tutti i dettagli nella nostra tabella
- Servono permuta o rottamazione di un’auto? Sì: rottamazione di un veicolo omologato fino a Euro 4
- L’offerta include un servizio? Sì, il servizio Identicar per 12 mesi (€ 271).
- Prezzo di listino intero: € 20.900 (IPT e contributo PFU esclusi)
- Prezzo finale: € 18.950 con finanziamento
- Sconto in euro: € 1.950 (con finanziamento)
- Sconto in percentuale: 9,33%
- Anticipo: € 4,903
- Rata mensile: € 129
- Numero di rate: 36 (35 rate mensili + maxi rata finale)
- Valore Futuro Garantito: € 12.794
- Percorrenza chilometrica annuale: 10.000 km
- Penale eventuale alla restituzione: € 0,10/km oltre i 30.000 km totali
- TAN: 5,99% (fisso)
- TAEG: 8,53%
- Importo totale finanziato: € 14.318
- Totale da rimborsare: € 17.347
- Contratto sottoscritto entro il: 31 ottobre 2025
- Salvo approvazione di: Stellantis Financial Services Italia
- Consumo: 5 l/100 km (ciclo misto)
- Emissioni CO2: 120 g/km
- Un pro: Sconto di € 1.950
- Un contro: Serve la rottamazione di un’Euro 4
Cosa ci piace e cosa no di questa vettura
- Fuori è freschissima, sebbene già a sei anni dal lancio. La base BEV ora col motore ibrido leggero: non c’è nessun restyling del modello adesso. Qualcosa da rivedere magari a livello di cerchi.
- La Fiat 500 Hybrid Torino ha due sfiziose tinte di lancio Yellow Gold e Ocean Green, mentre gli interni dedicati presentano sedili con logo Fabbrica Italiana Automobili Torino, più tessuto pied-de-poule e plancia in abbinamento con la carrozzeria. Per una citycar, va bene.
- Cambio a 6 marce e 65 CV: se la usi in città, è perfetta. Se vuoi qualcosa di più divertente nei percorsi extraurbani, sconsigliamo. Facciamo solo un’ipotesi in assenza di prove strumentali: i consumi medi dichiarati di 5,3 l/100 km sono realistici su strade urbane pianeggianti senza troppo stop&go.
I numeri sono da soppesare
Cautela con l’eventuale boom iniziale. Si prendano le vendite della Fiat 500e totalmente BEV in Italia.
- Nel 2020, le targhe furono 2.175.
- Poi nel 2021 exploit a 10.753.
- Quindi il crollo nel 2022 a 4.675.
- Infine il tramonto nel 2024 a 2.345.
- E per il 2025 le 1.172 dei primi 8 mesi ormai segnano la fine.
