Ippolito Visconti

523 articoli

Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza la patria dei motori. Si laurea alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive come Guest su noti portali Automotive Italiani ed esteri in lingua inglese. Lavora da aprile 2018 con Star Atlas Media dove segue accuratamente tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.

Straccio bagnato al Supercharger Tesla per ricariche iperveloci: pericolo mortale, non usare il trucco

Nato negli Usa e diffusosi in Europa come un virus, va forte un trucco degli automobilisti al Supercharger Tesla: mettere uno straccio bagnato, un panno umido, un asciugamano fradicio.

La cinese CATL devastante: sempre più auto elettriche con le sue batterie

Cina alla conquista del mondo grazie alle batterie elettriche e al suicidio Ue che ha voluto eliminare le termiche.

Auto elettrica, dolori cinesi per Mercedes

Flop auto elettrica a livello planetario quasi per tutti i Gruppi occidentali. Mercedes ha abbassato le sue previsioni di margine di profitto annuale dopo le deboli vendite.

Solo auto elettrica nel 2035 in Europa: 10 disastri con listini stellari

L’Unione europea se ne infischia della vittoria della destra che vuole eliminare il phase out 2035, dei voleri dei consumatori che chiedono quasi solo auto termiche, del 15% di elettriche sul totale.

maserati Small-24287-2LeftNewGranTurismoOneOffPrismaRightNewGranCabrio

Maserati alla Ferrari: 10 rischi enormi per il Cavallino

Dopo i deludenti risultati del primo semestre di Stellantis, il capo del Gruppo, Carlo Tavares, ha detto: “Abbiamo 15 marchi con Leapmotor. Se non fanno soldi, li chiuderemo”.

Ford perde 40 mila dollari per ogni elettrica: la profezia di Marchionne si avvera

Sì, la scossa elettrica c’è stata, ma per adesso è uno choc: per Ford, le auto a corrente sono da film horror.

Per Musk “petrolio e gas necessari”: normale, nessuna retromarcia rispetto all’auto elettrica

Il capo di Tesla, Musk, ha detto: “La civiltà ha bisogno di petrolio e gas per un bel po’ di tempo”. È clamoroso? No. È normale. Ovvio.

Beffa potenziale per chi ha comprato l’auto con incentivi

Beffa potenziale se hai comprato l’auto con incentivi: zero bonus rottamazione

Atroce beffa potenziale per chi ha comprato l’auto elettrica o termica con gli incentivi statali, ossia con lo sconto alla fonte: per esempio 20 mila euro anziché 30 mila euro.

Colonnine di ricarica, i veri numeri aggiornati: perché sono poche

Le colonnine per le auto elettriche in Italia continuano a crescere, dice Motus-E. Mentre il Paese si prepara alla decisiva partita infrastrutturale del Pnrr: soldi Ue da impiegare in stazioni.

Possibile Golden power anti vendita Comau di Stellantis: tensione col ministro Urso

C’è tuttora tensione fra il ministro delle Imprese Urso e il capo Stellantis Tavares: il Gruppo vuole vendere Comau, ma il titolare del dicastero valuta il Golden power.

Auto italiana, il momento più buio di ogni epoca: colpa dei soldi

Alfa Romeo, Lancia, Maserati: chi scrive si emoziona alla sola lettura di quei tre nomi. Icone planetarie inarrivabili, guardate con invidia da tedeschi, francesi, statunitensi e cinesi.

Auto Stellantis fatte negli Usa da rilavorare: Tavares evidenzia 3 guai

Giornata bollente per il capo di Stellantis Carlos Tavares (profumatamente retribuito anche per questo).

Small-24234-MaseratiGranCabrioFolgoreAzzurroAstroMatte2

Cinesi e tedeschi sognano un marchio di lusso come Maserati

Maserati è un marchio di una bellezza tale che i cinesi neppure riescono a sognarlo di notte. In quanto ai tedeschi, sanno bene che Maserati è l’Italia che profuma di classe.

La carica di 800 Leapmotor dalla Cina: Stellantis pronta all’invasione europea

Altro che visione negativa di Stellantis che taglia i costi e basta, il Gruppo è propositivo: ora si prepara per la spedizione di auto Leapmotor dalla Cina in Europa.

La narrazione per cui Stellantis taglia i costi e basta: Tavares attacca

Il capo di Stellantis Carlo Tavares critica la “narrazione che mira a mettere in discussione il cammino” del Gruppo.

Stellantis ha 15 marchi? Tavares: “Se non rendono, li chiuderemo”

Come qualsiasi società privata nel mondo di qualunque epoca, anche Stellantis punta dritto all'efficienza massima e totale: ora ha 15 marchi, con la cinese Leapmotor.

Tavares: Stellantis cede la maggioranza di Comau “a vantaggio di dipendenti e clienti”

Comau non è un’azienda, è un gioiello: società specializzata nei processi di automazione industriale, produzione e robotica avanzata.

La velocità è solo la terza causa degli incidenti: crolla il mito di chi è contro l’auto

Appena il cosiddetto esperto di sicurezza stradale apre bocca nei social, si scaglia contro l’eccesso di velocità “che provoca quasi tutti gli incidenti in Italia”, e invoca autovelox.

Volvo a tutto ibrido perché l’auto elettrica barcolla

L’auto elettrica fa sempre più paura: vendite in calo, poche colonnine, ricariche stellari. E allora le Case virano verso le ibride, come la svedese Volvo della cinese Geely.

Il Tribunale dirà se sostituire subito gli airbag Takata delle Citroën C3: pericolo mortale

Ci è scappato il morto con un’automobilista che s’è messa al volante dopo il regolare richiamo preventivo Stellantis: ora d’improvviso le cose cambiano, i toni, i contenuti.