Un render e un sogno, servono davvero pochi ingredienti. Sezer Design – Concept Cars & Bikes ha immaginato su Facebook come potrebbe essere una Fiat X 1/9 oggi, e il risultato ha fatto battere il cuore agli appassionati nel giro di poche ore.
Non c’è nessun progetto ufficiale dietro, chiaramente, nessuna anticipazione, nessun piano aziendale. Solo un designer con un’idea della Fiat sportiva e gli strumenti per renderla credibile.
La carrozzeria è bassa, larga, con grandi cerchi scuri e un abitacolo che sembra quasi assorbito dalla coda. Il frontale è ridotto all’osso: una firma luminosa sottile che taglia il muso orizzontalmente, il logo Fiat al centro. I fianchi sono scolpiti con prese d’aria generose, la parte posteriore è dominata da una fascia luminosa continua e da un diffusore pronunciato. La configurazione targa, elemento iconico dell’originale, torna qui in chiave contemporanea, con lo stesso rigore formale e molta più tensione.
La Fiat X 1/9 di riferimento debuttò nel 1972, progetto Bertone, motore centrale, peso contenuto e tetto rigido rimovibile da riporre nel vano anteriore. Una soluzione tecnica notevole per una sportiva di accesso. Montava inizialmente il 1.3 della Fiat 128, poi aggiornato al 1.5.
Dal 1982 il modello uscì di scena come Fiat e continuò sotto il marchio Bertone. Fu soprattutto negli Stati Uniti che la X 1/9 trovò il suo pubblico più fedele, diventando uno dei simboli delle sportive italiane compatte di quella generazione.
Il render di Sezer Design ne cattura lo spirito, quindi motore centrale, targa, sagoma bassa, e lo riscrive con un linguaggio molto più aggressivo e tecnologico. L’esercizio funziona perché parte da un’identità precisa, non dalla generica idea di “sportiva italiana”.
Il problema è che Fiat, al momento, guarda da un’altra parte. La strategia attuale punta decisamente più su volumi e accessibilità: city car, crossover, SUV compatti. Nell’immediato ci sono la Grizzly e la Grizzly Fastback, poi la Pandina, la Grande Panda Van, la Multiplina, la Koala. Una gamma pensata per spostare numeri, non certo per emozionare. Una piccola sportiva a due posti a motore centrale non entra in nessuna di quelle caselle. Almeno per ora.
