Stellantis e Leapmotor starebbero lavorando a un secondo marchio, questa volta destinato a posizionarsi nel segmento premium. Secondo le indiscrezioni, il nuovo brand nascerebbe da zero e punterebbe su modelli con prezzi superiori ai 40.000 euro, sfruttando da una parte la tecnologia cinese di Leapmotor e dall’altra la rete commerciale europea di Stellantis.
Stellantis sta preparando un nuovo marchio di lusso in collaborazione con Leapmotor
L’operazione, se confermata, segnerebbe un passo importante nella collaborazione tra i due gruppi. Leapmotor ha chiuso il 2025 con 596.000 consegne e il primo utile della sua storia. Le vendite sono quasi raddoppiate, anche se la redditività non sarebbe ancora legata soprattutto ai margini delle auto, ma alla vendita dei crediti di carbonio, altro business rilevante per il gruppo.
In questo scenario, salire di segmento potrebbe avere una logica industriale precisa. Il mercato delle citycar elettriche da 15.000 euro garantisce grandi volumi, ma margini ridotti. Il premium, al contrario, offre spazi di redditività molto più ampi, soprattutto se il prodotto riesce a distinguersi per tecnologia, design e percezione del marchio.
La sfida, però, è complessa. Vendere un’auto economica richiede soprattutto affidabilità, prezzo competitivo e costi di gestione contenuti. Convincere un cliente a spendere 50 o 60.000 euro è un’altra partita: serve un’identità forte, una storia da raccontare e un’immagine nella quale il cliente possa riconoscersi.
Il mercato ha già dimostrato più volte quanto sia difficile costruire da zero un marchio premium. Genesis, brand di fascia alta di Hyundai, è appena arrivato in Italia e sta cercando il proprio spazio. Cupra, nata da Seat nel 2018, ha saputo costruire una nicchia solida, pur senza puntare direttamente al lusso tradizionale.
Stellantis potrebbe offrire un vantaggio decisivo grazie alla sua rete di vendita europea e all’esperienza maturata con Maserati. Proprio Maserati, però, dimostra quanto sia complicato gestire il posizionamento alto di gamma, anche quando alle spalle ci sono decenni di storia.
Il nuovo marchio Stellantis-Leapmotor potrebbe funzionare, ma dovrà dimostrare qualcosa in più della semplice novità. Nel premium non basta arrivare sul mercato: bisogna essere credibili fin dal primo giorno.
