La storica sigla GTi, icona intramontabile delle compatte sportive, torna alla ribalta con un’evoluzione che segna una vera e propria rivoluzione elettrica. Peugeot svela infatti la nuova 208 GTi elettrica, un concentrato di adrenalina green che apre un nuovo capitolo nella saga delle hot hatch a zero emissioni.
Con una potenza dichiarata di 280 cavalli, questa piccola belva francese promette di ridefinire il concetto di sportività ecologica, fondendo passato glorioso e tecnologia all’avanguardia. Dopo il ritiro della 308 GTi nel 2021, il marchio del Leone torna con decisione nel competitivo universo delle compatte ad alte prestazioni, posizionandosi come rivale diretta di modelli come l’Abarth 600e e l’Alfa Romeo Junior Veloce.
Il mix tra performance esplosive e contenuti tecnici avanzati punta a conquistare tanto gli appassionati quanto i nuovi clienti in cerca di emozioni senza rinunciare alla sostenibilità. Il powertrain elettrico anteriore della nuova 208 GTi, alimentato da una batteria da 54 kWh raffreddata a liquido, garantisce uno sprint da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi e una velocità massima di 200 km/h. L’autonomia stimata raggiunge i 350 km, un valore competitivo per la categoria.
Sotto il profilo meccanico, la 208 GTi è stata completamente rivisitata per accentuare il suo spirito corsaiolo. Ecco quindi carreggiate più larghe, assetto ribassato di 30 mm e impianto frenante maggiorato con dischi da 335 mm e pinze a quattro pistoncini. Non mancano un differenziale autobloccante e una modalità ESP Sport, per una guida più coinvolgente e reattiva. La ricarica non delude: supporta fino a 100 kW in corrente continua, rendendo possibile un pieno di energia in tempi ridotti. In alternata si arriva a 7,4 kW, l’ideale per le ricariche domestiche o presso colonnine pubbliche.
Esteticamente, il design della 208 GTi richiama la mitica 205 GTi, con passaruota pronunciati, dettagli rossi e cerchi da 18 pollici. Il frontale aggressivo, lo spoiler sportivo e il diffusore posteriore ne esaltano il DNA da vera sportiva.
L’abitacolo è altrettanto curato grazie a sedili sportivi, illuminazione ambientale coordinata e strumentazione digitale con grafiche esclusive. Un sistema sonoro artificiale riproduce l’effetto del motore termico per un’esperienza più immersiva. La dotazione tecnologica include navigazione con mappe TomTom, comandi vocali e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Non mancano i più moderni sistemi di assistenza alla guida, per un’esperienza sicura e rilassata in ogni condizione.
Secondo Alain Favey, CEO di Peugeot, questa nuova versione rappresenta un ponte tra eredità storica e futuro elettrificato, incarnando perfettamente il concetto di prestazioni sostenibili. Il prezzo, intanto, non è ancora ufficiale, ma anche grazie a un buon compromesso la 208 GTi a zero emissioni promette di diventare un nuovo punto di riferimento tra le piccole sportive elettriche.
