Volkswagen Golf Edition Plus 1.5 TSI con prezzo sotto i 30 mila euro: l’offerta di luglio rende la compatta ancora più interessante

La Volkswagen Golf Edition Plus con motore 1.5 TSI da 115 CV scende a 27.900 euro: la promozione prevede anticipo, rate mensili e una maxi rata finale
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf torna a proporsi con un’offerta che potrebbe attirare chi cerca una compatta tradizionale, ben equipaggiata e ancora dotata di un motore benzina senza elettrificazione. Per tutto il mese di luglio 2026, la storica segmento C tedesca viene infatti proposta a meno di 30.000 euro.

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Volkswagen Golf Edition Plus: dotazione completa e motore benzina da 115 CV

La promozione riguarda la Volkswagen Golf Edition Plus 1.5 TSI da 115 CV, abbinata al cambio manuale. Sotto il cofano c’è un quattro cilindri benzina puro, senza sistema mild hybrid, una soluzione che può interessare chi preferisce una meccanica più semplice e non sente ancora il bisogno di passare all’elettrico.

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Il prezzo di listino è di 31.550 euro, ma con l’offerta si scende a 27.900 euro, esclusi gli oneri finanziari. Non è una cifra bassa in senso assoluto, ma nel mercato attuale, dove anche molte utilitarie ben accessoriate si sono avvicinate pericolosamente ai 30.000 euro, la proposta può avere un certo peso.

Il finanziamento prevede un anticipo di 6.000 euro, seguito da 47 rate mensili da 209 euro. Il TAN è fisso al 5,99 per cento, mentre il TAEG arriva al 7,05 per cento. Alla fine del piano resta una maxi rata da 17.200,07 euro, pari al valore futuro garantito dell’auto.

La Golf Edition Plus, comunque, non si presenta affatto spoglia. Di serie offre cerchi in lega da 17 pollici, vernice metallizzata, strumentazione digitale da 10,25 pollici e sistema multimediale con grande schermo touch da 12,9 pollici.

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Ci sono anche la retrocamera, l’accesso senza chiave, l’antifurto e i vetri posteriori oscurati. In sostanza, non serve mettere mano a una lunga lista di optional per avere una Golf adatta alla vita di tutti i giorni.

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Il 1.5 TSI da 115 CV punta più sull’equilibrio che sulle prestazioni. Secondo i dati dichiarati da Volkswagen, può consumare circa 4,8 litri ogni 100 chilometri in autostrada e 5,4 litri nel ciclo misto.

Con il prezzo dei carburanti ancora elevato, anche questo aspetto conta. La Golf continua così a giocarsi le sue carte con una formula conosciuta: comfort, qualità percepita, dotazione completa e costi di utilizzo ragionevoli.