Un’anteprima non autorizzata, prima della presentazione cinese di oggi, ha svelato il nuovissimo Xiaomi YU7, il SUV elettrico che punta a competere direttamente con la regina del segmento, la Tesla Model Y. L’informazione è trapelata a causa di un errore del popolare influencer cinese noto come Second Brother, che ha pubblicato per sbaglio un video riservato in cui mostrava in anteprima diverse specifiche del veicolo. La presentazione ha comunque tolto ogni dubbio sul leak involontario.
Nonostante il filmato sia stato prontamente rimosso, il danno era ormai fatto: le immagini e i dettagli si sono rapidamente diffusi online, scatenando un’ondata di curiosità e attesa in vista del lancio ufficiale previsto, appunto, nella serata di oggi, 26 giugno. Secondo alcune indiscrezioni, l’incidente potrebbe costare al blogger una sanzione di circa 695.000 dollari, ma questo non ha fatto altro che catalizzare ancora di più l’attenzione mediatica sul modello, che già si preannuncia come una pietra miliare nella gamma Xiaomi.
Tra le caratteristiche più rivoluzionarie del YU7 spicca un avanzatissimo sistema di controllo vocale esterno, che grazie a otto microfoni e un altoparlante esterno consente di interagire con l’auto anche da fuori. Basterà un comando vocale per aprire il cofano anteriore, con sistemi di sicurezza integrati. Una funzione confermata direttamente dal fondatore Lei Jun, che ha voluto ribadire il ruolo di Xiaomi come innovatore nel settore della mobilità smart.
Lo Xiaomi YU7 arriverà in tre allestimenti: Standard, Pro e Max. La versione base avrà un motore singolo posteriore da 320 CV, accelerazione 0-100 km/h in 5,88 secondi e 835 km di autonomia dichiarata. La versione Pro adotterà la doppia motorizzazione elettrica per una trazione integrale da 496 CV, capace di uno scatto 0-100 km/h in 4,27 secondi e 770 km di autonomia. Al vertice, la Max erogherà ben 690 CV, coprendo lo 0-100 km/h in appena 3,23 secondi, con una range di 760 km.
Tutte le varianti saranno equipaggiate con il sofisticato sistema di guida assistita Clips, dotato di una potenza computazionale di 700 TOPS e supportato da una piattaforma in acciaio ultra resistente e a 800V, con LiDAR di ultima generazione.
L’abitacolo ospita un ampio display panoramico che promette di rivoluzionare il concetto di infotainment su quattro ruote. Lei Jun ha smentito le voci secondo cui la versione Standard sarebbe sensibilmente più costosa rispetto al già noto modello SU7, garantendo che l’equipaggiamento sarà al livello delle versioni top di gamma della concorrenza.
La sfida con Tesla è appena cominciata, ma il YU7 ha già tutte le carte in regola per sorprendere. Gli analisti, in larga maggioranza ottimisti, sperano che il secondo veicolo elettrico Xiaomi, più sportivo e premium, aiuti il brand cinese ad acquisire un nuovo segmento di clientela e a far salire ulteriormente il titolo. L’andamento degli ordini per la YU7 è fondamentale anche per incrementare la scala produttiva, fondamentale per migliorare l’economia unitaria nel settore automobilistico.
Il prezzo della YU7 parte intorno ai 250.000 yuan (circa 35.000 dollari). A titolo di confronto, la Model Y di Tesla parte da 263.500 yuan, mentre la versione elettrica del SUV Tang L di BYD, di poco più piccola della YU7, si vende tra i 239.800 e i 289.800 yuan.
