Mirafiori ha un problemino, compatto e iconico, chiamato Fiat 500. Ad agosto la piccola torinese non è entrata nemmeno nella top 30 delle auto più immatricolate in Italia. L’Audi Q3 Sportback, trentesima in classifica, ha chiuso il mese a 607 unità e la 500 era sotto quella soglia.
Nel frattempo Stellantis ha immatricolato 18.845 vetture con un incremento del 6,2% rispetto ad agosto 2025. Pandina al primo posto, come sempre e la 500 a guardare da fuori. Il quadro cumulativo da gennaio ad agosto non cambia la prospettiva: la city car resta fuori dalla top 30, mentre diversi modelli in coda alla classifica hanno già superato le 5.000 immatricolazioni da inizio anno. È un gap che non si spiega con la stagionalità e non si consola con le eccezioni.
Il punto è che su quella piccola berlina a tre porte Stellantis ha costruito parte del progetto di rilancio di Mirafiori. John Elkann e Olivier François avevano parlato di un obiettivo attorno alle 100.000 vetture l’anno. Le istituzioni piemontesi avevano fatto sponda. Più di recente il COO Emanuele Cappellano ha mostrato cautela, smorzando i toni su tempi e volumi effettivamente raggiungibili, una cautela che, alla luce dei dati, risulta essere stata realismo.
Centomila vetture annue significano oltre 8.300 unità al mese. È vero che la produzione di Mirafiori è destinata a più mercati europei, e che le immatricolazioni italiane da sole non bastano a misurare la salute globale del modello. La distanza tra i numeri attuali e quell’obiettivo industriale, però, rimane notevole, e il resto d’Europa non sta compensando in modo evidente.
La 500 Ibrida è la risposta che Stellantis ha scelto per allargare la base clienti oltre i confini stretti dell’elettrico. La 500e, da sola, non ha mai garantito i volumi di cui lo stabilimento aveva bisogno. La versione ibrida deve fare meglio, convincere un pubblico più vasto, battere anche i mercati più tradizionalisti.
Può un singolo modello, per quanto iconico, tenere in vita una fabbrica? O servirà affiancare alla 500 qualcosa con volumi strutturalmente più alti? Per ora la risposta è sospesa.
