La Fiat Grizzly dovrebbe debuttare nel corso del 2026, con una presentazione che potrebbe arrivare già in estate e una prima uscita internazionale fissata al Salone di Parigi di ottobre, dove il SUV potrebbe essere affiancato dalla Fiat Fastback, la variante dalla linea più filante e coupé dello stesso progetto.
Si tratta di una delle due grandi novità attese quest’anno dal marchio e le indiscrezioni circolate nelle ultime settimane stanno progressivamente delineando i contorni di un modello che potrebbe avere un impatto molto significativo sul posizionamento commerciale di Fiat nel segmento dei SUV di segmento C.
La Fiat Grizzly corrisponde al SUV della famiglia Panda lungo poco più di 4,4 metri e dalle forme robuste e squadrate. Nascerà sulla piattaforma Smart Car e verrà prodotto nello stabilimento di Kenitra, in Marocco, con una configurazione a cinque posti che potrebbe essere affiancata da una variante a sette, dettaglio che ne amplierebbe sensibilmente la versatilità e l’attrattiva per le famiglie. La gamma dovrebbe includere motorizzazioni ibride ed elettriche, mentre continua a circolare l’ipotesi di una versione a benzina con cambio manuale che al momento non ha ancora trovato conferme ufficiali.
È attorno al prezzo che si concentra gran parte del dibattito tra gli addetti ai lavori e gli appassionati. Le ipotesi circolate in rete oscillano tra un listino di partenza attorno ai 25.000 euro e una soglia più aggressiva vicina ai 20.000 euro. Il CEO del marchio Olivier Francois ha ribadito più volte la volontà di rendere le auto Fiat più accessibili in Europa e se questa linea verrà applicata anche alla Grizzly l’ipotesi di un prezzo d’attacco più vicino ai 20.000 euro apparirebbe più coerente con la direzione annunciata.
Molto dipenderà dalla presenza o meno della variante a benzina con cambio manuale. Se questa motorizzazione dovesse effettivamente entrare in gamma, come accaduto di recente per Grande Panda e 600, Fiat avrebbe la possibilità di spingere in modo deciso sul fronte del prezzo, proponendo la Grizzly a una cifra sufficientemente competitiva da posizionarla come rivale credibile della Dacia Duster e, con il supporto di eventuali promozioni di lancio, da farne potenzialmente uno dei modelli più popolari della sua categoria sul mercato europeo.
