Fiat potrebbe sfoggiare il proprio debole per la nostalgia, con bersaglio il mitico marchio Autobianchi. Alcune foto spia che circolano in rete starebbero anticipando una Pandina Tributo Autobianchi, un allestimento che sarebbe ormai sicuro nei piani, anche se da Torino non è ancora arrivata nessuna conferma ufficiale. Quel che basta, comunque, per accendere la curiosità di chi i modelli Autobianchi li ricorda bene.
La base di partenza sarebbe l’allestimento Cross, oggi il più caratterizzato della gamma Pandina. Protezioni in plastica nera, assetto rialzato, un piglio urbano già pronto per accogliere richiami più ricercati.
È sul colore che si gioca la partita più interessante. Un marroncino dal sapore rétro, magari abbinato a dettagli neri o cromati, basterebbe a evocare l’eleganza sobria di A112 e Y10. Anche il frontale potrebbe ricevere qualche ritocco mirato, con una mascherina rivista o inserti che strizzano l’occhio alle cromature delle vetture nate a Desio.
Dentro l’abitacolo, però, si dovrà poter certificare la credibilità dell’operazione. Rivestimenti più curati, cuciture dedicate, magari il velluto a fare da collante tra passato e presente: un materiale che racconta bene l’idea di compatta pratica ma non povera, semplice e con un carattere riconoscibile.
Sotto il cofano, nessuna sorpresa. Il motore 1.0 mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei marce resta la base meccanica, fedele alla missione di city car economica e a basso consumo che la Pandina porta avanti da sempre.
Il nome Autobianchi, neanche a dirlo, non è certo una scelta buttata lì a caso. Nato nel 1955 dall’alleanza tra Bianchi, Fiat e Pirelli, il marchio ha prodotto a Desio alcune delle compatte più intelligenti della storia italiana: la Bianchina, la A112, la Y10. Auto capaci di parlare a un pubblico che cercava stile oltre che praticità.
Inevitabile, a questo punto, chiedersi se basterà un pacchetto estetico a far rivivere quella memoria, o se resterà solo un’operazione di marketing ben confezionata. In ogni caso, riportare un pezzo di storia italiana su strada, anche solo nel nome, un po’ di fascino ce l’ha sempre.
