Se davvero in Europa dovesse essere messo in discussione lo stop ai motori endotermici dal 2035, il settore automobilistico cambierebbe in modo radicale. Modelli che oggi sembrano definitivamente archiviati potrebbero tornare d’attualità, mentre progetti dati per certi rischierebbero di perdere senso. Al momento si parla ancora di indiscrezioni, ma il fatto che la voce circoli con insistenza, anche in Germania, e che testate come Bild ne abbiano parlato apertamente, rende il tema tutt’altro che campato in aria.
Il ritorno di una Fiat Punto a benzina diventa sempre più possibile
In questo contesto anche i piani di Fiat potrebbero subire una svolta. Fino a poco tempo fa immaginare una nuova Fiat Punto con un motore a benzina sembrava pura fantasia. Oggi, invece, quell’ipotesi appare meno lontana dalla realtà. Ed è proprio per questo che tra appassionati e addetti ai lavori torna a crescere la speranza di rivedere uno dei modelli più iconici della storia del marchio italiano.
Una Punto moderna, accessibile e con propulsori tradizionali avrebbe ancora tutte le carte in regola per ottenere numeri importanti. Abbinata alla Grande Panda, andrebbe a presidiare in modo intelligente il segmento B, offrendo a Fiat una coppia di modelli complementari e molto forti sul piano commerciale. I render che circolano in rete mostrano come una Punto reinterpretata con il nuovo linguaggio stilistico del marchio potrebbe risultare attuale, credibile e perfettamente in linea con le esigenze del mercato europeo.
Resta difficile capire perché un’auto così popolare, che in passato ha garantito volumi enormi, non trovi spazio nei piani ufficiali. C’è chi ipotizza che una nuova Punto finirebbe per mettere in difficoltà modelli “cugini” come Peugeot 208 o Opel Corsa, ma questa spiegazione convince solo in parte. Fiat ha bisogno di crescere, di rafforzare la propria presenza e di tornare a parlare a un pubblico ampio, non solo di nicchia.
Anche dal punto di vista tecnico non sembrano esserci ostacoli insormontabili. Le piattaforme esistono, i motori pure, e il nuovo corso stilistico inaugurato con la Grande Panda sembra adattarsi perfettamente a un progetto di questo tipo. Servirebbe soltanto una scelta coraggiosa. E forse questo è il momento giusto, soprattutto ora che Antonio Filosa ha dichiarato apertamente di voler rilanciare i volumi anche accettando margini più contenuti. In attesa di scoprire quali saranno i prossimi passi del marchio, la casa automobilistica si prepara a lanciare sul mercato le nuove Grizzly e Fastback.
