Goodyear svela un nuovo pneumatico concept sostenibile

Goodyear ha presentato nelle scorse ore il primo pneumatico concept realizzato al 90% con materiali a minor impatto ambientale. Il nuovo prodotto dimostrativo ha superato i test del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ed è stato approvato per l’utilizzo su strada.

Il nuovo pneumatico concept ha mostrato una minore resistenza al rotolamento rispetto a uno tradizionale realizzato con materiali classici. Grazie a questi risultati, il nuovo concept ha il potenziale per offrire un maggiore risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni.

Goodyear: svelato un nuovo pneumatico realizzato al 90% con materiali sostenibili

Lo pneumatico concept con il 90% di materiali a basso impatto ambientale arriva appena un anno dopo che Goodyear aveva annunciato la realizzazione di un altro concept, che nel 2022 si attestava al 70% di materiali sostenibili. Nel 2023, Goodyear metterà in produzione questo pneumatico, che verrà testato da alcuni fornitori partner dell’azienda americana.

L’introduzione sul mercato di uno pneumatico del genere rappresenta un passo importante per lo sviluppo della mobilità del futuro e Goodyear sta studiando il processo di approvvigionamento di questi materiali per produrlo su vasta scala.

Chris Helsel, Senior Vice President Global Operations e Chief Technology Officer di Goodyear, ha detto che il percorso di sostenibilità di Goodyear continua. L’obiettivo dell’azienda è introdurre il primo pneumatico 100% sostenibile entro il 2030.

L’anno scorso è stato un anno cruciale per lo sviluppo di questo progetto. Il produttore ha studiato nuove tecnologie, identificato nuove partnership per accelerare il processo non solo di realizzare uno pneumatico con il 90% di materiali a basso impatto ambientale, ma anche di produrre in serie limitata un prodotto realizzato con il 70% di materiali sostenibili. Il team R&S continua a sviluppare progetti innovativi per costruire un futuro migliore.

Ecco come è composto

Questo pneumatico dimostrativo è costituito da 17 ingredienti in 12 diversi componenti. In particolare, abbiamo il nerofumo, incluso negli pneumatici per rinforzare la mescola e aumentarne la durata. Viene tradizionalmente prodotto bruciando vari tipi di prodotti di derivazione dal petrolio.

Il nuovo pneumatico concept Goodyear include quattro diversi tipi di nerofumo prodotti mescolando metano, anidride carbonica, olio di origine vegetale e olio di pirolisi estratto dai pneumatici a fine vita. Queste versioni di nerofumo mirano alla riduzione delle emissioni di carbonio, allo sviluppo dell’economia circolare e all’uso di carboni biobased, senza intaccare le prestazioni.

L’uso dell’olio di soia aiuta a mantenere la mescola dello pneumatico flessibile ai cambiamenti di temperatura. L’olio di soia è una risorsa biobased che contribuisce a ridurre l’uso di prodotti a base di petrolio da parte di Goodyear. Sebbene quasi il 100% delle proteine della soia sia utilizzato per l’alimentazione, un’eccedenza significativa di olio è disponibile per la produzione di pneumatici.

Abbiamo poi la silice che è un ingrediente spesso utilizzato negli pneumatici per migliorare l’aderenza e ridurre il consumo di carburante. Questo prodotto dimostrativo include una silice di alta qualità prodotta dal residuo della lolla di riso (RHA silica), un sottoprodotto della lavorazione del riso che spesso viene destinato alle discariche.

C’è anche il poliestere riciclato da bottiglie utilizzate, trasformando il poliestere in prodotti chimici di base e riformandoli in poliestere tecnico usato per le corde degli pneumatici. Le resine sono utilizzate per contribuire a migliorare e potenziare le prestazioni di trazione degli pneumatici. In questo concept, l’azienda ha sostituito le resine tradizionali a base di petrolio con resine di pino bio-rinnovabili.

Il filo dei talloni e le corde d’acciaio rinforzano la struttura dello pneumatico. Il concept impiega fili per talloni e corde d’acciaio provenienti da acciaio riciclato, prodotti grazie al processo del forno elettrico ad arco (EAF).

L’utilizzo del processo EAF consente di produrre acciaio con un consumo energetico ridotto e al tempo stesso includere un maggiore contenuto di materiale riciclato. Il processo EAF ha il potenziale per ridurre le emissioni di gas serra rispetto all’acciaio prodotto con l’altoforno.

Infine, nello pneumatico concept di Goodyear sono presenti anche i polimeri certificati ISCC per il bilancio di massa di materie prime bio e biocircolari.