Jeep ricostruirà la propria gamma europea attraverso quattro nuovi modelli, passando dalle attuali Avenger e Compass a sei vetture entro il 2030. Il piano presentato da Fabio Catone allargherà la presenza del marchio nei segmenti B, C e D, ma non prevede per ora il ritorno ufficiale delle denominazioni Renegade e Cherokee.
La parte più consistente dell’espansione riguarderà i SUV compatti, con due progetti basati sulla piattaforma STLA One. Uno avrà dimensioni contenute, mentre l’altro si collocherà fra Avenger e Compass e potrebbe occupare lo spazio lasciato dalla Renegade, uscita dalla produzione europea nel 2025. Entrambi nasceranno con un’impostazione multi-energia e saranno proposti anche con trazione integrale, sebbene Jeep non abbia ancora comunicato motori, misure o calendari di lancio.
La Jeep Avenger manterrà il ruolo di accesso dopo avere superato 280.000 ordini, dei quali circa il 60 per cento riguarda versioni elettrificate. L’aggiornamento del 2026 ha confermato benzina, e-Hybrid, elettrica e 4xe, adattando così l’offerta alle differenti richieste dei mercati europei. Più in alto, Compass continuerà a presidiare il segmento C sulla piattaforma STLA Medium, con motorizzazioni ibride, plug-in ed elettriche. La Long Range raggiunge 674 chilometri WLTP, mentre la 4xe abbina 375 CV alla trazione integrale.
Il segmento D verrà coperto invece da due prodotti molto diversi. La Recon, già presentata, interpreta l’elettrico in chiave fuoristradistica con 650 CV, certificazione Trail Rated e pannelli della carrozzeria rimovibili senza attrezzi. Jeep ne prevede l’espansione globale, ma allestimenti e tempi europei devono ancora essere definiti.
L’altro D-SUV nascerà invece dalla collaborazione con Dongfeng e sarà prodotto in Cina dalla joint venture DPCA. Stellantis utilizzerà la base industriale del partner, intervenendo però su design, assetto e caratteristiche di guida. Il modello farà parte del programma che comprende due future Jeep e due Peugeot destinate al mercato cinese e anche all’esportazione verso altri mercati, compresa l’Europa.
