La Maserati Grecale Trofeo model year 2027 è entrata nella fase conclusiva della validazione prima dell’arrivo nelle concessionarie nordamericane. Le immagini scattate durante i test mostrano una vettura priva di protezioni, con coperture concentrate sul frontale, dove Maserati ha introdotto le modifiche stilistiche più riconoscibili.

La configurazione conserva le proporzioni della Grecale attuale, ma sviluppa la larghezza attraverso una diversa organizzazione della calandra. Anche il paraurti e le prese d’aria seguono un’impostazione più orizzontale, che rende l’aspetto della Trofeo più aggressivo. I tre sfoghi sui parafanghi caratterizzano la fiancata, mentre i quattro terminali di scarico distinguono il posteriore della versione più potente.
Sul mercato statunitense il V6 Nettuno biturbo di 3,0 litri eroga 530 CV. La trazione integrale lavora insieme al differenziale posteriore elettronico per consentire un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, mentre la velocità massima raggiunge circa 285 km/h.

Maserati è intervenuta anche sulle sospensioni pneumatiche gestite dal sistema elettronico Skyhook, abbassando di 10 mm l’altezza standard rispetto al modello precedente. Selezionando la modalità Corsa, la carrozzeria scende di 25 mm rispetto alla posizione di riferimento e la vettura modifica la risposta dell’acceleratore. La stessa impostazione rende più rapidi i passaggi di marcia e adegua l’intervento del controllo di trazione alla guida sportiva.
Nell’abitacolo il volante utilizza inserti in Alcantara, mentre il quadro strumenti digitale propone una grafica dedicata alla modalità Corsa. Il Driving Mode Explorer consente di seguire sullo schermo le variazioni applicate alla gestione meccanica ed elettronica.

La Grecale Trofeo MY27 mantiene quindi il motore Nettuno come principale elemento di distinzione rispetto alla Grecale V6 da 390 CV e alla Folgore elettrica. Gli interventi sull’assetto si accompagnano alle modifiche del design e dell’abitacolo, mentre le prestazioni mantengono il modello tra i SUV più veloci della categoria.
