Maserati ha appena aggiornato la Grecale, un intervento che rende poco probabile un cambio generazionale nel breve periodo. Tuttavia, questo non ferma i creatori digitali dall’immaginare come potrebbe evolvere il modello in futuro. Tra questi c’è Sezer Design, che immagina come potrebbe cambiare il SUV del Tridente puntando su proporzioni più slanciate e un’impostazione vicina a quella di un SUV coupé.
Il frontale risulta abbassato e allargato attorno a una calandra più estesa rispetto a quella del modello attuale. I gruppi ottici si assottigliano fino a fondersi con le linee della carrozzeria, lasciando al grande Tridente centrale il compito di rendere immediatamente riconoscibile il marchio. Le nervature del cofano accompagnano il disegno verso il parabrezza e accentuano la presenza visiva della vettura senza appesantirne il muso.
Lungo la fiancata il cambiamento si fa più marcato. La discesa più rapida del tetto modifica l’equilibrio complessivo e avvicina il profilo a quello di una coupé, riducendo la zona vetrata e valorizzando spalle larghe modellate su superfici tese. I cerchi dal disegno geometrico, di grande diametro, riempiono i passaruota e contribuiscono a far apparire il SUV più basso e piantato a terra.
Quanto al posteriore, il lunotto molto inclinato conduce a una coda corta e visivamente larga, mentre una fascia scura mette in relazione i gruppi ottici sottili. Lo spoiler e il paraurti più pronunciato rafforzano l’impostazione sportiva suggerita dal resto della carrozzeria.
La Grecale oggi in vendita viene costruita nello stabilimento Stellantis di Cassino insieme ad Alfa Romeo Giulia e Stelvio e ha ricevuto da poco un restyling, che ha interessato gamma, allestimenti e contenuti lasciando invariata l’architettura del progetto. Una sostituta potrà entrare nei programmi soltanto più avanti, quando Maserati avrà definito con maggiore precisione la propria strategia industriale, che sarà svelata alla fine dell’anno.
