La Maserati Grecale prende le forme di un SUV coupé nel nuovo render del creatore digitale Tommaso Ciampi, che ha scelto di ridisegnare la coda, con il tetto che scende fino allo spoiler sopra il lunotto e una fascia luminosa che unisce i fanali lungo il portellone.
Lo spoiler sopra il lunotto segue la curva del tetto e accentua la pendenza della coda. Subito sotto, una fascia rossa attraversa il portellone da un fanale all’altro e lascia il Tridente isolato al centro. Il diffusore nero occupa buona parte del paraurti, con pinne pronunciate e due inserti laterali. Sulle fiancate, le maniglie a scomparsa lasciano più pulita la superficie delle portiere e il vetro scuro risalta sulla vernice metallizzata, a metà tra il grigio e il bronzo.
Davanti, i fari si stringono verso la calandra e si allungano fino ai parafanghi. Le nervature del cofano convergono verso il Tridente, accompagnando lo sguardo al centro del muso, e il paraurti lascia spazio a due ampie prese d’aria nere. Le pinze color rame, visibili dietro i cerchi bicolore a cinque razze, riprendono i toni caldi della carrozzeria.
La Grecale in vendita ha già ricevuto un aggiornamento nel 2026, con un frontale ridisegnato e l’introduzione della Modena V6. I primi esemplari sono arrivati nelle concessionarie italiane a settembre. Il Nettuno biturbo da 390 CV si inserisce fra le quattro cilindri mild hybrid e la Trofeo da 530 CV, presente fin dal lancio del 2022. In gamma c’è anche la Folgore da 550 CV, il primo SUV elettrico di Maserati.
A Cassino, secondo la Fim-Cisl, da gennaio a settembre 2026 sono state costruite 3.670 Grecale, circa 135 in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Il calo del 37,1% riguarda il totale dello stabilimento, dove sulle 8.897 auto assemblate nei nove mesi 5.227 erano Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Il prossimo appuntamento ufficiale è il Maserati Day, fissato da Stellantis per il 10 dicembre a Modena, dove verrà presentato il piano del marchio.