Mercedes Classe G: prodotto il 500.000° esemplare a Graz

Mercedes festeggia un importante anniversario nella produzione di un’icona del marchio: il 500.000° esemplare del leggendario Mercedes Classe G è, infatti, uscito dalla linea di produzione proprio ieri a Graz (Austria).

Un veterano del mondo off-road che ha vinto numerosi premi come miglior fuoristrada del mondo e ha tracciato una lunga storia di successo fin dal 1979. Il Classe G deve il suo status di culto tra la crescente comunità di appassionati soprattutto grazie alla combinazione unica di design distintivo e straordinarie capacità fuoristradistiche.

Mercedes Classe G: la Stella di Stoccarda celebra un importante anniversario

L’esemplare che segna questo nuovo traguardo richiama le origini dell’icona del fuoristrada. Il modello per il look vintage della one-off è il Mercedes 280 GE model year 1986, da cui la 500.000° anniversary riprende elementi di design iconici come il colore esterno e il motivo dei sedili.

La vettura si avvicina al suo 45° anniversario di produzione, che ricorre nel 2024. Rimarrà fedele a sé stessa anche nei suoi aggiornamenti futuri. Il motto continuerà a essere: sviluppo tecnico con carattere immutato.

Emmerich Schiller, presidente e CEO di Mercedes-Benz G GmbH e responsabile della divisione veicoli fuoristrada di Mercedes-Benz AG, ha detto che, in occasione del 500.000° anniversario, il brand desidera ringraziare sia i suoi fedeli clienti e fan di lunga data, che i suoi dipendenti e il partner di produzione Magna Steyr di Graz.

Sono orgogliosi di questo traguardo, che sottolinea anche l’esclusività del Classe G. Dopo tutto, quattro interi decenni hanno portato a questo significativo anniversario. Ciò rende il SUV tutt’altro che un prodotto di massa. Con il lancio della versione completamente elettrica nel 2024, che spingerà i confini del settore dei fuoristrada, la Stella di Stoccarda guarda con trepidazione al futuro di questa icona dei fuoristrada.

Il modello che Mercedes presenta per commemorare l’anniversario di produzione è un pezzo unico impeccabile. Il 500.000° Classe G è ispirato a un esemplare dei primi anni. Presenta alcune caratteristiche di design particolarmente evidenti del suo storico predecessore, che da tempo gode dello status di classico dell’auto.

Lo speciale esemplare è rivestito in Verde Agave

La storica colorazione Verde Agave, uno dei primi colori disponibili per questa iconica auto, è un vero e proprio colpo d’occhio. Tra i dettagli più sottili del design esterno ci sono gli indicatori di direzione. La loro forma è rimasta invariata, ma non il colore.

Sulla vettura dell’anniversario, le coperture degli indicatori di direzione sono caratterizzate da una tonalità di arancione oggi non più utilizzata, ovvero il look tipico delle automobili degli anni Settanta.

Anche lo storico copriruota di scorta con la stella di Mercedes, notevolmente più grande rispetto ai modelli odierni, il badge del marchio sul portellone posteriore e il volante a cinque razze in argento massiccio evocano gli albori del Classe G.

Anche gli interni del 500.000° veicolo si ispirano al 280 GE. Ad esempio, la parte centrale del sedile è rivestita con il tipico tessuto a scacchi dell’epoca mentre la maniglia sul lato passeggero riporta la scritta “No. 500.000” in Verde Agave.

Il rivestimento della soglia della porta Schöckl, invece, è parte integrante dell’attuale gamma di personalizzazioni della G Manufaktur. Questo vale anche per la maniglia della portiera con logo in rilievo. Nel logo package disponibile oggi, invece, è disponibile in argento mentre nel modello anniversario è nero.

La gamma Classe G è una delle più longeve del brand ancora in produzione

Insieme alla Classe S e alla Classe E, il Mercedes Classe G è una delle serie di modelli più longeve tutt’ora in produzione nella storia della casa automobilistica tedesca. Già con il primo modello di Classe G, il team di sviluppo progettò un veicolo che combinava capacità fuoristradistiche superiori con il comfort di guida su strada e gli elevati standard di sicurezza tipici della Stella di Stoccarda.

Al momento del lancio sul mercato, nella primavera del 1979, i clienti potevano scegliere tra quattro motorizzazioni con una gamma di potenza da 72 CV a 150 CV. Erano disponibili sia cabriolet a passo corto che station wagon a passo corto o lungo.

Nel corso degli ultimi quattro decenni, il Classe G si è trasformato da puro veicolo commerciale ad ambito modello icona di esclusività e lifestyle. Tuttavia, ha mantenuto il suo carattere distintivo e il suo aspetto tipico fino ad oggi.

La trazione integrale, il bloccaggio del differenziale con effetto bloccante al 100% e il robusto telaio a scaletta fanno parte di quest’auto fin dall’inizio. Elementi iconici del design come i fari rotondi, la ruota di scorta a vista sul portellone posteriore incernierato lateralmente e la silhouette decisa e spigolosa fanno sì che l’icona del fuoristrada sia ancora oggi riconoscibile come erede diretta del primo modello G.

L’ultima generazione è stata presentata nel 2018

In termini di prestazioni e tecnologia, il veicolo è stato costantemente sviluppato nel corso degli anni. Il più grande salto tecnologico nella sua storia è avvenuto con la nuova versione, che ha celebrato la sua anteprima mondiale al Salone di Detroit nel 2018.

Propone fari a LED, moderni sistemi di assistenza alla guida, interni radicalmente ridisegnati e moderni e un nuovo telaio offrono maggiore sicurezza e comfort, oltre a caratteristiche di guida migliorate sia su strada che in off-road.

Il motto dell’attuale generazione, lanciata nel 2018, è “Stronger than time” e sarà più che mai valido in futuro. Con il Mercedes Classe G completamente elettrico, che uscirà dalla linea di produzione nel 2024 accanto ai modelli con motore a combustione, il fuoristrada fa un passo nel futuro.

L’EV, che rimane pienamente nella tradizione progettuale della serie, stabilirà nuovi standard con le sue capacità fuoristradistiche. Avrà quattro motori elettrici controllati individualmente vicino alle ruote consentono caratteristiche di guida uniche mentre le batterie integrate nel pianale assicurano un baricentro basso.

I motori elettrici erogano la loro coppia massima praticamente istantanea e offrono un’enorme potenza, controllabilità e reattività. Tutto questo rende l’icona del fuoristrada pronta per le avventure del futuro.

In Italia, il Classe G viene proposto con sei diverse motorizzazioni: 400 d Professional da 330 CV, 400 d Exclusive da 330 CV, 400 d AMG Line da 330 CV, 500 Exclusive da 421 CV, 500 AMG Line da 421 CV e la top di gamma AMG G 63 da 585 CV. I prezzi partono da 137.940 euro fino ad arrivare a 192.350,02 euro.