La nuova Audi A7, immaginata da Sezer Design, mantiene le proporzioni della Sportback, ma le rielabora con superfici più scolpite e un’estetica futuristica. Le immagini illustrano un render indipendente, una proposta creativa indipendente, senza legami ufficiali con Audi.
Nuova Audi A7: Sezer Design immagina una Sportback più audace
Il muso dell’automobile è caratterizzato dalla presenza di fari sottili collegati da una linea luminosa che passa sopra il logo Audi, anch’esso illuminato. In sostituzione della consueta griglia, si presenta una superficie quasi completamente chiusa, affiancata da ampi inserti scuri. Il paraurti presenta spigoli marcati e uno splitter nero, mentre le nervature del cofano accompagnano lo sguardo lungo il profilo del veicolo fino al parabrezza.
Analizzando il veicolo in questione di profilo, il collegamento con l’A7 risulta più evidente. Il tetto presenta un’ininterrotta curvatura, i finestrini sono caratterizzati da cornici chiare e le maniglie sono incorporate nelle portiere. I grandi cerchi, caratterizzati da elementi neri e argento, occupano i passaruota, mentre la parte bassa delle fiancate alterna rientranze e superfici sporgenti. La carrozzeria, verniciata di grigio, e il tetto, caratterizzato da una tinta scura, contribuiscono a conferire un’immagine slanciata alla vettura.
Sul retro, una fascia rossa unisce i fanali, attraversando una superficie nera con i quattro anelli al centro. Il lunotto, inclinato in modo significativo, si abbina a una coda corta, mentre il paraurti riprende le forme angolari del frontale. Non sono invece riportati dettagli tecnici quali motorizzazioni, dimensioni o specifiche tecniche.
L’Audi A7 Sportback fece il suo debutto nel 2010, introducendo una configurazione che combinava l’estetica tipica di un coupé con la funzionalità del portellone e delle quattro porte laterali. Il tetto discendente e la coda rastremata diventarono immediatamente i suoi elementi distintivi, insieme a un abitacolo concepito per i lunghi viaggi.
La seconda generazione, introdotta nel 2017 e commercializzata a partire dal 2018, ha mantenuto la stessa silhouette, introducendo una firma luminosa posteriore continua e un abitacolo più digitale, equipaggiato con due schermi posizionati sulla console. La gamma adottò tecnologie mild hybrid, mentre il vano bagagli conservava una capacità di 535 litri. Lo spoiler posteriore mobile, elemento distintivo del design, emergeva automaticamente alle velocità più elevate, conferendo al veicolo un’identità tecnica distintiva.