Stellantis porta in Europa la Leapmotor B03X: ordini al via per il crossover elettrico

Stellantis porta in Europa la Leapmotor B03X, con ordini al via a luglio, prezzo da 24.900 euro, autonomia fino a 382 km WLTP e ricarica rapida in 16 minuti.
Leapmotor B03X

A partire dai primi giorni di luglio sarà possibile ordinare la Leapmotor B03X con un prezzo di 24.900 euro, una soglia che posiziona il crossover elettrico del marchio cinese nella fascia più contesa del mercato europeo. Il modello, sviluppato nell’ambito della partnership con Stellantis, misura 4,27 metri di lunghezza con un passo di 2,60 metri e punta a conciliare la praticità urbana con una versatilità sufficiente per i trasferimenti extraurbani.

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Leapmotor B03X apre gli ordini a luglio da 24.900 euro

Leapmotor B03X

La motorizzazione è affidata a un’unità elettrica anteriore da 197 CV e 200 Nm, abbinata a due possibili batterie LFP. La configurazione d’ingresso prevede un accumulatore da 39,8 kWh che dichiara fino a 292 km di autonomia WLTP, pensata soprattutto per chi percorre tragitti regolari e dispone di un punto di ricarica domestico o aziendale.

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La versione da 53 kWh estende invece il raggio d’azione a 382 km WLTP, rendendo la B03X adatta anche come vettura principale per spostamenti più lunghi. In entrambi i casi la ricarica rapida a 2,5C consente di passare dal 30% all’80% in circa 16 minuti presso una colonnina in corrente continua. Le prestazioni dichiarano uno 0-100 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 160 km/h.

L’abitacolo segue un’impostazione funzionale, con sedili configurabili, piano di carico piatto e diversi vani portaoggetti. La plancia adotta uno stile essenziale, mentre la gestione digitale è affidata al sistema Leap OS 4.0, che integra connettività, funzioni da remoto e interazione con lo smartphone attraverso un’app dedicata.

Leapmotor B03X

La gamma si articola in due allestimenti, LIFE e DESIGN, entrambi abbinabili alle due capacità di batteria. È una struttura volutamente snella, coerente con la strategia di Leapmotor di ridurre la complessità commerciale mantenendo competitivo il listino.

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La B03X si inserisce in un segmento dove le elettriche sotto i 25.000 euro restano rare in Europa, e l’autonomia della versione da 53 kWh potrebbe bastare a convincere anche chi cerca un’auto principale e non un secondo mezzo urbano. Le prime consegne seguiranno l’apertura degli ordini prevista per luglio.