Volkswagen ID. Up, la nuova elettrica da 20 mila euro potrebbe aver trovato il suo nome definitivo

La scelta sarebbe perfettamente coerente con la nuova politica Volkswagen
Volkswagen ID Up

La piccola elettrica che Volkswagen lancerà nel 2027 potrebbe chiamarsi ID. Up. A sostenerlo è il sito spagnolo Motor.es, secondo cui il gruppo tedesco avrebbe ormai scelto la denominazione definitiva per il modello anticipato nel 2025 dalla concept ID. EVERY1. Finora l’auto era stata indicata informalmente come ID.1, ma Volkswagen sembra intenzionata a recuperare un nome già conosciuto dal pubblico, seguendo la strada intrapresa con la nuova ID. Polo.

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La futura city car di Volkswagen potrebbe chiamarsi ID Up

La scelta sarebbe perfettamente coerente con la nuova politica Volkswagen. Il marchio ha infatti deciso di abbandonare progressivamente le semplici sigle numeriche utilizzate finora per modelli come ID.3, ID.4 e ID.7, tornando a nomi che hanno già una storia nella propria gamma. La prima conferma è arrivata con la ID. Polo, inizialmente conosciuta come ID.2 durante lo sviluppo.

Volkswagen ID. EVERY1 Concept
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Per la futura city car si sarebbe valutato persino il nome ID. Lupo, recuperando quello della piccola Volkswagen prodotta tra il 1998 e il 2005. Alla fine, però, la scelta sarebbe caduta su ID. Up, richiamando direttamente la Up e la sua variante elettrica e-Up, entrambe uscite di produzione nel 2023. Al momento Volkswagen non ha ancora confermato ufficialmente questa denominazione.

La futura Volkswagen ID. Up dovrebbe entrare in produzione a metà 2027 nello stabilimento di Palmela, in Portogallo, mentre il debutto commerciale è atteso nell’autunno dello stesso anno. L’obiettivo resta quello annunciato già con la concept ID. EVERY1: proporre un’elettrica con un prezzo di partenza vicino ai 20.000 euro.

VW ID.Every1

Le dimensioni dovrebbero rimanere molto vicine a quelle del prototipo. Parliamo quindi di una vettura lunga circa 3,88 metri e larga 1,81 metri, più grande della vecchia Up ma più compatta della ID. Polo, che misura circa 4,05 metri. Volkswagen potrebbe applicare la stessa logica anche ad altri modelli elettrici. Da tempo si parla, per esempio, di una possibile ID. Golf, mentre nelle scorse settimane sono comparsi prototipi camuffati indicati come futura ID. Tiguan, destinata a prendere progressivamente il posto delle attuali ID.4 e ID.5.