Carlo Indelicato non ha bisogno di una fabbrica: già, perché gli basta LinkedIn. Il render con cui ha rilanciato l’idea di una nuova Alfa Romeo 8C Touring sta già circolando tra gli appassionati del Biscione come se Arese avesse davvero riaperto i cancelli per produrla. Non è così, naturalmente: si tratta di virtual design, la definizione che lo stesso autore usa per il suo lavoro.
Il fatto che una 8C immaginaria scateni questo tipo di entusiasmo dice già molto su quanto sia ancora vivo il desiderio di rivedere Alfa Romeo competere davvero nel segmento delle granturismo di lusso.
Indelicato non si limita a disegnare bene, sceglie le parole con cura, e accompagna l’immagine con una frase che funziona quasi da manifesto: “L’arte in movimento è tornata”. Il render gioca apertamente con l’eredità della Touring Superleggera: frontale basso e aggressivo, fianchi che scivolano via senza ostentazione, una coda compatta che rinuncia all’esibizionismo per inseguire l’eleganza. Abbiamo quindi una carrozzeria che sembra scolpita dal vento, in equilibrio tra nostalgia e un’aerodinamica che guarda avanti.
Quel che manca per ogni 8C che si rispetti, ed è inevitabile che manchi, sono i numeri. Nessuna cilindrata, nessuna potenza dichiarata, solo l’evocazione di un “cuore pulsante” capace di restituire quella componente emotiva che da sempre accompagna le Alfa più desiderate. Ed è proprio qui che il progetto trova la sua vera forza, nella capacità di riaprire un discorso che il marchio sembrava aver archiviato, il proprio futuro sportivo.
Un discorso che non è del tutto campato in aria. Il programma Bottega Fuoriserie potrebbe regalare entro fine anno una seconda super car in edizione limitatissima, dopo la 33 Stradale. Di che modello si tratti resta un mistero, e le ipotesi si rincorrono: c’è chi scommette su un omaggio alla Montreal. Nel frattempo, però, l’unica 8C Touring che esiste vive solo su uno schermo.
