Alfa Romeo Stelvio e Tonale raccolgono maggior interesse sul mercato italiano dell’usato e, secondo Astacerta, mantengono quotazioni superiori alle previsioni per gli esemplari immatricolati da tre o quattro anni. Il portale collega questo andamento alla domanda di professionisti e appassionati, richiamando le caratteristiche meccaniche dei due SUV e il prezzo necessario per acquistarli di seconda mano.
Per una Stelvio ben equipaggiata e accompagnata da uno storico documentato, la fonte indica una fascia compresa fra 23.000 e 27.000 euro, mentre le rivali tedesche partono in media da più di 32.000 euro. Il riferimento va però rapportato all’anno, alla percorrenza e alla versione, perché allestimenti e condizioni del singolo veicolo possono modificare sensibilmente la richiesta del venditore.
La Stelvio offre inoltre configurazioni differenti anche all’interno della stessa famiglia diesel. Il quattro cilindri 2.2 turbodiesel è stato commercializzato con potenze di 160, 190 e 210 CV, abbinate all’automatico ZF a otto rapporti. La 160 CV utilizza la trazione posteriore, la 190 CV è stata disponibile anche con l’integrale Q4 e la 210 CV adotta quest’ultima soluzione.
Alla base rimane la piattaforma Giorgio, sviluppata attorno a un’impostazione meccanica condivisa con la Giulia. L’avantreno impiega sospensioni a quadrilatero con asse di sterzo semi-virtuale, il retrotreno utilizza lo schema multilink AlfaLink e l’albero di trasmissione è realizzato in fibra di carbonio.
La Tonale si rivolge invece a chi cerca dimensioni più contenute e un’offerta che comprende anche l’elettrificazione. Fra gli esemplari delle prime annate figurano le Hybrid a 48 volt da 130 e 160 CV, entrambe con cambio a doppia frizione a sette marce. Il turbocompressore a geometria variabile caratterizza la 160 CV, a differenza della versione meno potente. Per il diesel è presente il 1.6 da 130 CV, abbinato a un automatico a doppia frizione a sei rapporti.
Sulla Tonale è previsto anche il certificato digitale NFT, attivabile attraverso i servizi connessi e l’autorizzazione del proprietario. Il documento può riportare informazioni identificative e dati come la percorrenza al momento della creazione, offrendo un ulteriore riferimento da affiancare alle fatture e allo storico degli interventi.
Astacerta segnala anche occasioni fra le auto ex aziendali e quelle proposte all’asta, acquistabili a cifre inferiori rispetto ai canali tradizionali. Per capire quanto valore abbiano conservato, però, bisogna partire dal prezzo da nuove e confrontare vetture della stessa età, con chilometraggi e allestimenti simili.