Audi accelera sul futuro e si prepara a una delle offensive di prodotto più importanti degli ultimi anni. Mentre diversi costruttori scelgono di ridurre le gamme o prolungare la vita commerciale dei modelli esistenti, il marchio tedesco punta su una strategia opposta: rinnovare profondamente l’offerta, con novità destinate ad arrivare già nei prossimi mesi e a proseguire negli anni successivi.
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Tra i ritorni più interessanti c’è quello dell’Audi A2, nome storico per il pubblico europeo. La nuova generazione dovrebbe rinascere come compatta elettrica della famiglia E-Tron, ispirandosi nello stile all’originale dei primi anni Duemila. Basata probabilmente sulla piattaforma MEB o MEB+, potrebbe offrire batterie comprese tra circa 58 e 79 kWh, con un’impostazione pensata soprattutto per l’Europa.
In Cina, invece, Audi rafforzerà la propria presenza con la E7X, SUV elettrico sviluppato con SAIC. Il modello utilizzerà un’architettura a 900 volt, con una potenza fino a 670 CV e un’autonomia dichiarata di circa 750 km secondo il ciclo CLTC.
Sul fronte prestazionale, la nuova RS5 promette un netto salto in avanti. Il sistema plug-in hybrid abbina un V6 biturbo 2.9 a una batteria da 25,9 kWh, per un totale di 603 CV e 850 Nm. Attesa anche la prossima RS6, che potrebbe mantenere il V8 biturbo 4.0 con supporto ibrido e superare quota 700 CV.
Non mancheranno i SUV. La Q7, fondamentale per il mercato statunitense, si prepara a un profondo rinnovamento dopo una lunga carriera. Sopra di lei arriverà la nuova Q9, destinata a diventare il SUV più grande e lussuoso della gamma Audi, con abitacolo a tre file e motorizzazioni probabilmente V6 e V8.
Guardando oltre, Audi lavora anche all’erede spirituale della TT e non esclude nuovi modelli di rappresentanza o sportivi. Il messaggio è chiaro: Ingolstadt non rallenta, rilancia.
