Bastava poco: il ritocco sulla Ferrari Luce che la riporta a Maranello

Ferrari Luce è potente, veloce e tecnologicamente avanzata. Un designer virtuale ha già proposto la sua versione alternativa. Più Ferrari.
ferrari luce render

Ferrari Luce ha un problema, forse lo abbiamo visto un po’ tutti. Non è la potenza, dato che quattro motori elettrici, uno per ruota, con oltre 1.000 CV complessivi basterebbero a far tacere chiunque. Non è la tecnologia, che per una hypercar del Cavallino è esattamente dove dovrebbe essere. Il problema è che, per molti appassionati, la Luce non sembra una Ferrari.

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Il dibattito sul design della prima elettrica di Maranello non si è mai spento da quando le prime immagini ufficiali hanno fatto il giro del mondo. E non è un caso isolato: Jaguar, Mercedes, BMW stanno attraversando la stessa crisi d’identità visiva, usando la transizione all’elettrico come pretesto per un taglio netto con il proprio passato. Un approccio che, in certi casi, funziona. Nel caso di Ferrari, il margine di tolleranza è vicino allo zero.

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In questo clima si è inserito Sugar Chow, designer virtuale noto sui social come sugardesign_1, con una reinterpretazione in CGI della Luce che vuole “riportarla alla ragione”.

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La sua diagnosi non riguarda un dettaglio, un fanale o una presa d’aria fuori posto. Riguarda le proporzioni. L’equilibrio generale della vettura. Quella cosa difficile da spiegare ma immediata da percepire che, su una Ferrari, non puoi permetterti di sbagliare.

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La sua proposta correttiva non è una rivoluzione, perché va a toccare solo la griglia anteriore, che ricorda da dove viene questo marchio. Prese d’aria più leggibili, paraurti ridisegnato, tetto più slanciato, sfoghi posteriori e un diffusore più pronunciato. Solo il minimo “necessario” per rimettere il Cavallino al centro della scena. Il risultato è convincente. Viene naturale chiedersi, a questo punto: perché Maranello non ci ha pensato prima?

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La Ferrari Luce resta, sulla carta, una macchina straordinaria. Ma nell’universo Ferrari “sulla carta” non è mai stato sufficiente. Una Ferrari deve emozionare prima ancora di muoversi, deve colpire allo stomaco quando la incroci per strada, deve sembrare pericolosa anche ferma. La Luce è veloce, è potente, è avanzata, ma non sembra “bastonare” solo facendosi guardare.