Fiat 126, così potrebbe rinascere oggi la piccola icona italiana

Un render immagina una nuova Fiat 126 moderna, compatta e rétro-futuristica, con possibile motorizzazione elettrica o ibrida.
Fiat 126 render

Il designer Mirko Del Prete, conosciuto online come MDP Automotive, ha pubblicato una serie di render che immaginano una possibile reinterpretazione moderna della Fiat 126. Si tratta di un progetto che ha attirato attenzione online per la capacità di riportare in chiave contemporanea uno dei modelli più radicati nell’immaginario automobilistico italiano.

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Fiat 126 render

La vettura immaginata dal designer è una piccola tre porte dalle proporzioni raccolte e dagli sbalzi ridotti, con carrozzeria color lavanda e un’impostazione che bilancia richiami alla 126 originale e dettagli dichiaratamente moderni. Il frontale presenta superfici lisce, fari squadrati a LED e una mascherina quasi chiusa, soluzione che suggerisce una motorizzazione elettrica o ibrida.

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La fiancata aggiorna la semplicità delle utilitarie storiche con grandi cerchi color bronzo, passaruota pieni e superfici morbide, mentre le prese d’aria posteriori richiamano la tradizione tecnica della 126 a motore posteriore. Il posteriore completa il disegno con fanali verticali luminosi, portellone pulito, feritoie orizzontali e un piccolo spoiler integrato.

Fiat 126 render

L’accostamento con la 126 storica, mostrata accanto al render moderno, funziona perché rende immediatamente leggibile l’intenzione del progetto, che non cerca di trasformare la citycar in qualcosa di aggressivo o sofisticato ma ne conserva la semplicità visiva aggiornandola con un linguaggio più ricercato e adatto alla mobilità urbana attuale.

Fiat 126 render

Fiat non ha annunciato alcun ritorno ufficiale della 126 e non risultano indicazioni in questa direzione, ma il progetto in questione dimostra quanto certi nomi, come la 126 e la Ritmo, conservino una forza enorme nell’immaginario degli appassionati, soprattutto in un momento in cui le citycar davvero accessibili sono sempre meno numerose nel mercato europeo, anche se Fiat intende abbassare questa soglia con la nuova Pandina.