Le fotografie diffuse sui social da Walter Vayr ritraggono la Fiat Grizzly Fastback impegnata nei test su strada con una carrozzeria rossa priva di coperture e il tetto nero a contrasto, lasciando leggere con precisione le forme definitive del nuovo SUV coupé del marchio. Sul portellone compare inoltre la targhetta Hybrid, che identifica una delle motorizzazioni previste.
La coda raccoglie gli elementi stilistici distintivi, dal lunotto fortemente inclinato che accompagna la discesa del tetto fino al piccolo spoiler, mentre una fascia nera unisce i gruppi ottici composti da moduli rettangolari dalla grafica a pixel e il nome Fiat, collocato nella parte mediana, diventa parte integrante della firma visiva. Nella sezione inferiore il paraurti alterna estese protezioni scure a un inserto argentato che sottolinea l’impostazione robusta, con alcuni richiami tipici dei SUV trasferiti su una carrozzeria più filante della variante tradizionale destinata a completare la famiglia Grizzly.
Vista lateralmente la Fastback mostra una lunghezza importante e superfici muscolose, con passaruota rifiniti in nero lucido e cerchi dal disegno geometrico vicino a quello delle Fiat di ultima generazione, mentre la linea discendente del tetto non sembra penalizzare l’abitacolo, anche se soltanto la presentazione ufficiale chiarirà lo spazio effettivo per passeggeri e bagagli.
Il frontale riprende il tema luminoso della coda attraverso una firma a LED sviluppata orizzontalmente nella fascia superiore, con il logo Fiat al centro e una generosa presa d’aria inserita in un paraurti dalle forme semplici, privo di elementi decorativi.
Destinata ad affiancare il SUV Grizzly “standard”, la Fastback dovrebbe misurare circa 4,5 metri e disporre di un bagagliaio prossimo ai 600 litri, dato non ancora confermato dal costruttore. La gamma dovrebbe comprendere propulsori a benzina, ibridi ed elettrici distribuiti in base ai mercati, con indiscrezioni che collocano il prezzo di partenza intorno ai 20.000 euro.
