Il debutto della nuova Alfa Romeo Stelvio, inizialmente previsto per la primavera del 2025, è stato spostato alla primavera del 2028, come confermato nei mesi scorsi dallo stesso CEO Santo Ficili, che ha indicato la stessa finestra temporale anche per la futura Giulia. Il rinvio di tre anni non riflette un semplice aggiustamento di calendario ma un ripensamento profondo del progetto, a partire dalla strategia tecnica. La gamma non sarà più esclusivamente elettrica ma prevede anche motorizzazioni termiche, anche se su quantità e tipologia dei propulsori non esistono ancora indicazioni precise.
La revisione sembra estendersi anche al design. Le immagini di brevetto trapelate nel 2025 potrebbero non rappresentare più la direzione definitiva del modello, perché secondo diverse indiscrezioni la nuova dirigenza Alfa Romeo vorrebbe un SUV dall’identità più forte e riconoscibile come prodotto del Biscione. Tra gli elementi che potrebbero non trovare conferma nella versione di serie c’è la firma luminosa posteriore a V emersa dai brevetti, una soluzione che non aveva raccolto un’accoglienza particolarmente calorosa tra gli appassionati del marchio.
La questione della piattaforma resta uno dei punti più aperti. Fino a pochi mesi fa l’utilizzo della STLA Large sembrava quasi scontato, ma oggi lo scenario appare meno definito. Si ipotizza un possibile ritorno della Giorgio Evo e non si escludono nemmeno soluzioni diverse, con implicazioni che cambierebbero in modo significativo la portata dell’intervento rispetto al progetto originario.
Se dovesse essere confermata la STLA Large, le modifiche resterebbero probabilmente contenute entro i margini di un adattamento. Se invece la scelta cadesse su una base diversa, il ripensamento potrebbe essere molto più esteso, con ricadute anche sull’impostazione stilistica del modello, che in quel caso potrebbe risultare meno estrema e più coerente con la tradizione del marchio pur restando molto distante dalla Stelvio attuale.
Un momento potenzialmente importante per chiarire diversi di questi interrogativi potrebbe essere il 21 maggio, quando Antonio Filosa presenterà il nuovo piano strategico di Stellantis. Secondo alcune fonti, la Stelvio 2028 potrebbe essere tra le protagoniste di quella giornata, con la possibilità di prime anticipazioni attraverso teaser ufficiali o un concept capace di mostrare almeno in parte la nuova direzione stilistica scelta per il SUV.
Anche se il debutto commerciale resta distante, con una prima presentazione che potrebbe avvenire verso la fine del 2027 e produzione e arrivo sul mercato difficilmente prima della metà del 2028, la Stelvio di seconda generazione è destinata a occupare un ruolo centrale nel futuro del marchio, rappresentando insieme alla Giulia il vertice della gamma dopo la rinuncia al ritorno nel segmento E.
