Se c’è un modello su cui si concentrano tutte le attese per Lancia nel 2026, quello è la nuova Gamma. Il ritorno di questa sigla storica è la novità più importante dell’anno per il marchio e il CEO Roberta Zerbi ha confermato che il debutto avverrà nella seconda metà del 2026. Sulle tempistiche precise si ragiona ancora, con l’autunno come finestra più probabile anche se qualcuno ipotizza un’anteprima estiva, magari con le prime immagini ufficiali diffuse in anticipo rispetto alla presentazione completa. Sarebbe una strategia già vista, perché Lancia aveva fatto lo stesso con la Ypsilon nel 2024.
La nuova Lancia Gamma sarà un SUV fastback lungo circa 4,7 metri, costruito sulla piattaforma STLA Medium e prodotto nello stabilimento di Melfi. Per Lancia sarà la nuova ammiraglia, quella su cui si gioca buona parte della credibilità del rilancio in chiave premium all’interno di Stellantis, con l’ambizione di ritagliarsi uno spazio riconoscibile nel segmento medio-alto del mercato europeo.
Un nuovo render apparso online dà un’idea di come potrebbe presentarsi il modello, con la zona anteriore che potrebbe essere abbastanza vicina al design definitivo. Le proporzioni sono solide, con un assetto rialzato e una presenza su strada che si fa notare.
Al posteriore spicca una firma luminosa sottile e orizzontale, una lama LED che attraversa l’intera larghezza del portellone e integra un elemento verticale al centro. I gruppi ottici sono sottili e minimali, il paraurti presenta inserti neri e una protezione inferiore satinata che suggeriscono un’anima crossover, mentre i passaruota pronunciati e i cerchi di grande diametro danno al tutto un carattere più dinamico. Le superfici laterali sono scolpite con cura e generano giochi di luce sofisticati.
Sotto il cofano ci sarà una gamma di motori completa con versioni ibride d’ingresso e varianti completamente elettriche, coerente con gli altri modelli che condividono la stessa piattaforma. Non dovrebbe mancare nemmeno una versione di punta HF Integrale, più sportiva e con un sistema propulsivo più potente, che per gli appassionati del marchio rappresenterebbe la ciliegina sulla torta. I dettagli arriveranno nei prossimi mesi man mano che ci si avvicinerà alla presentazione ufficiale. Per la casa automobilistica piemontese la nuova Gamma sarà la prova del nove per il rilancio. Dopodiché, il futuro è ancora molto incerto, dato che l’arrivo della nuova Delta non è più così scontato.
