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Per l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è già record al Nürburgring

Alfa Romeo Stelvio QuadrifoglioIl Circuito del Nürburgring, dopo appena un anno dal record della Giulia Quadrifoglio come berlina a quattro porte più veloce sul giro singolo, ha contribuito ancora una volta a segnare la strada della Casa del Biscione. L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha ottenuto infatti un nuovo record per la sua categoria, quella delle suv, fissando il primato a 7.51:7 minuti che significa un miglioramente di otto secondi sul giro condotto dalla Porsche Cayenne in precedenza che era record di categoria. Il volante era tra le mani del “solito” Fabio Francia, filgio del noto Giorgio, pilota e collaudatore che aveva portato già al record anche la Giulia Quadrifoglio lo scorso anno col tempo di 7 minuti e 32 secondi circa.

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Porsche Cayenne, restyling conservativo

Porsche Cayenne È gia ordinabile la nuova Porsche Cayenne presentata al recente Salone dell’Automobile di Francoforte. Il rinnovamento non è così evidente, visto che le forme esterne sono una interessante evoluzione del modello che va a sostituire, ma la Cayenne è veramente tutta nuova. Il pianale è condiviso con quello dell’Audi Q7 insieme ad alcuni elementi sospensivi e meccanici. La scocca pesa ora 392 chilogrammi grazie all’imperante utilizzo dell’alluminio e dell’acciaio quasi in parti uguali.

Su richiesta è disponibile il sistema sterzante delle ruote posteriori fino a 3° nella direzione delle anteriori o in quella opposta, vale lo stesso per le barre antirollio attive.

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Presentata a Milano la Volvo XC40

Volvo XC40A Milano è stata presentata la nuova Volvo XC40 che la Casa svedese vede, giustamente, come un modello di svolta e dalle grandi ambizioni visto che la particolarità del mezzo e le dimensioni ridotte dovrebbero garantire un salto verso il segno più in termini di vendita. Per lunghezza, 442 centimetri, siamo infatti a ridosso delle dimensioni delle già note suv medie. Importante però il discorso relativo alla nuova piattaforma di partenza denominata CMA; la prima utilizzata anche per le vetture cinesi Geely, azionista di maggioranza di Volvo.

I modelli più recenti hanno sicuramente influenzato l’intero design della Volvo XC40 che si presenta ben riuscita e proporzionata.

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Nuove forme per la Ford EcoSport

Ford EcoSportA Francoforte l’aria del cambiamento investe anche la Ford EcoSport che riporta ora sensibili miglioramenti sull’intera linea esterna nonostante avesse subito un primo restyling già a fine 2015. Tuttavia ci sarà da attendere ancora qualche mese (fine 2017) per vederla nei concessionari. Ora la EcoSport verrà prodotta in Romania in luogo della finora imperante India, lo stabilimento di produzione rumeno per l’occasione è stato infatti interessato da un investimento quantificabile in circa 200 milioni di euro.

Il frontale presenta ora una maggiore linearità col family feeling di recente istituzione in casa Ford. Ora la mascherina è decisamente più grande con posizionamento rivisto di qualche centimetro verso l’alto e luci diurne a Led.

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Volkswagen T-Roc: suv compatto

Volkswagen T-Roc suv compattoTra le suv compatte (al pari di Fiat 500X, Opel Mokka X, Mazda CX-3 e così via) arriva ora anche il suv compatto Volkswagen T-Roc. La T-Roc si presenta come una piccola suv da 424 centimetri di lunghezza con prezzi che dovrebbero aggirarsi sui 20.000 euro per la versione base. Per vederla nelle nostre concessionarie bisognerà però aspettare novembre 2017. Questo modello apre la strada ad un concetto di personalizzazione della carrozzeria del tutto nuovo per Volkswagen visto che si potrà ordinare col tetto, montante anteriore e specchietti retrovisori a contrasto col colore della carrozzeria.

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Jaguar E-Pace, il suv compatto

Jaguar E-PaceLa nuova Jaguar E-Pace è nell’aria e le prime immagini ed informazioni sono state già diffuse in questi giorni. Le dimensioni sono quelle di una suv compatta lunga 439 centimetri, quasi 40 in meno rispetto alla sorella maggiore F-Pace. Le linee sembrano effettivamente accentuare la compattezza del mezzo e garantiscono inoltre sportività e grande dinamismo.

Il frontale è caratterizzato dalla importante mascherina affiancata da due prese d’aria laterali mentre se guardiamo la E-Pace lateralmente il suo profilo presenta linee impeccabili dal punto di vista della semplicità compositiva senza che vi siano fronzoli e altre inutilità ad appesantire la linea col montante posteriore particolarmente inclinato e l’interessante coda tronca.

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Jaguar F-Pace Dark Edition: edizione limitata a 150 esemplari unici

jaguar versione limitataIl primo suv di casa Jaguar diventa Dark Edition a circa due anni dal suo lancio al Salone di Francoforte dopo una piccola parentesi aperta a Detroit nello stesso anno. Parliamo del suv F-Pace, prodotto ora in una speciale edizione limitatissima in sole 150 unità disponibili fino ad esaurimento scorte. Tanto nero e una grande sportività. (altro…)

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Range Rover Evoque Urban Attitude Edition: a € 37.100

Range Rover Evoque Urban Attitude EditionC’è un segno sulla sabbia a tracciare le linee della futura Land Rover nei progetti di un uomo che nel 1947 ne disegna silhouette e forme ben precise. (altro…)

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Il suv di Rolls-Royce si avvicina

Rolls-Royce suvIn Rolls-Royce è iniziato il momento di passare realmente ai fatti. Lo sviluppo del proprio concetto di suv è già iniziato, i test del Progetto Cullinan sono in via di sviluppo. Il suv definitivo sembra destinato ad abbandonare le linee provvisorie di carrozzeria viste finora, presenti anche nella foto di apertura, verranno abbandonate in luogo di una carrozzeria di nuova concezione. La notizia segna sicuramente un vero punto di svolta in casa Rolls-Royce; chi lo avrebbe mai detto che anche il famoso marchio di lusso, di proprietà Bmw, avrebbe subito il fascino della tipologia di veicolo più desiderata. Il discorso non è quindi soltanto incentrato sulla sfida tecnica da seguire, l’esordio è fin troppo importante per essere messo da parte. Il marchio inglese infatti è ben noto per le grandi berline dalle linee imponenti, diretto competitor in questo settore da cifre a cinque zeri sarà senza tanto girarci intorno la neo arrivata Bentley.

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Finalmente l’Alfa Romeo Stelvio!

Alfa Romeo StelvioC’è voluto qualche cosa in più di un anno dalla presentazione della Giulia per vedere le linee e le prime immagini della prima suv del Biscione, la Stelvio è finalmente realtà. In Alfa Romeo il piano di rilancio passa anche da qui, conoscendo bene le potenzialità che una suv può rappresentare all’interno della gamma. La sintesi del nome indica un percorso di montagna ma ricchissimo di curve e tornanti; divertimento e sportività diventano una cosa sola nella Stelvio. Questo diventa materia nelle linee sportive e soprattutto nelle prestazioni di tutto rispetto; l’Alfa Romeo Stelvio misura 468 centimetri in lunghezza e 165 in altezza. Evidente il family feeling con la Giulia da cui eredita somiglianze precise nel frontale con i fari e lo scudetto di grandi dimensioni al centro.

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