Lo stabilimento Seat di Martorell, in Spagna, si prepara a cambiare pelle. Con l’uscita di scena dell’Audi A1, il sito catalano si avvicina a una nuova fase della propria storia industriale, sempre più legata all’elettrificazione del Gruppo Volkswagen. Qui prenderà forma una nuova generazione di compatte a batteria, tra cui la Cupra Raval e la Volkswagen ID. Polo, modelli chiamati a rendere l’elettrico più accessibile e vicino all’uso quotidiano.
Audi A1 e Q2 addio: lo stabilimento di Martorell si avvia ad iniziare una nuova storica fase
Per anni, l’Audi A1 è stata la porta d’ingresso al mondo dei quattro anelli. Lanciata nel 2010, era nata nello stabilimento Audi di Bruxelles, prima che il sito belga venisse riconvertito alla produzione dell’Audi e-tron quattro e poi chiuso. Da quel momento, la compatta ha trovato casa a Martorell, dove ha continuato il suo percorso produttivo. In totale, tra Belgio e Spagna, sono state realizzate quasi 1,4 milioni di Audi A1.
La fine della produzione della A1 rappresenta quindi più di un semplice cambio di modello. È il segnale di una transizione più ampia, che riguarda l’intera strategia industriale del Gruppo Volkswagen. Anche l’Audi Q2 ha concluso il proprio ciclo produttivo: il SUV compatto, considerato da Audi un modello importante per lo stabilimento di Ingolstadt, è stato prodotto dal 2016 nella sede centrale del marchio. Dopo 887.231 esemplari, esce di scena senza un’erede elettrica immediata nello stesso sito.
Per Ingolstadt si apre però un nuovo capitolo. A partire da quest’estate, Audi avvierà la produzione congiunta della Q3 insieme allo stabilimento Audi Hungaria di Győr, in Ungheria. Le scocche costruite a Győr verranno inviate in Germania, dove saranno verniciate e completate con l’assemblaggio finale. Una soluzione pensata per sostenere la domanda di uno dei SUV più apprezzati della gamma.
Allo stesso tempo, Audi continua a spingere sull’elettrificazione della propria sede produttiva principale. Dopo l’arrivo della Q6 e-tron nel 2023 e della A6 e-tron nel 2024, in autunno sarà il turno di una nuova famiglia completamente elettrica: la A2 e-tron.
