Il 2028 si avvicina e Audi sicuramente (almeno stavolta) non vuole sentir parlare di rinvii. Rouven Mohr, membro del board responsabile dello sviluppo tecnico, ha dichiarato che non c’è “bisogno di correggere” la data di lancio dell’A4 E-Tron, il ritorno del nome storico della berlina tedesca, ma in elettrico. Arriva così, dunque, una risposta preventiva a chi già scommetteva sull’ennesimo slittamento.
Manager Magazin aveva riportato mesi fa che le difficoltà nella joint venture software con Rivian avevano messo a rischio la tabella di marcia, con problemi sull’integrazione della nuova architettura elettronica zonale e sugli adattamenti tra i vari marchi del Gruppo. Audi non aveva commentato, adesso, invece, sceglie la linea della conferma.
L’A4 E-Tron sarà il primo modello a sfruttare appieno la piattaforma SSP, l’architettura di nuova generazione del Gruppo Volkswagen che promette batterie standardizzate, elettronica di zona evoluta e guadagni concreti in termini di efficienza e autonomia. I dettagli tecnici restano per ora riservati.
Sul fronte del design, il modello inaugurerà il linguaggio “Radical Next”, la nuova identità stilistica che Audi vuole imprimere alla sua gamma futura. Anche l’abitacolo cambia filosofia: funzioni digitali integrate con elementi fisici come pulsanti e manopole rotanti, una scelta che si muove in controtendenza rispetto all’ossessione del touchscreen totale diffusa tra i costruttori. Lo sviluppo segue il metodo “Project House”, un approccio interno al Gruppo pensato per comprimere i tempi senza sacrificare la qualità dell’output.
Mohr ha confermato anche la sopravvivenza della variante Avant, notizia che gli estimatori della station wagon classica accoglieranno con sollievo.
L’A4 E-Tron entrerà in un terreno sempre più conteso, dove BMW sta lanciando la i3 elettrica e Mercedes andrà all’attacco con la Classe C a zero emissioni. Tre berline premium tedesche sullo stesso campo, con l’Audi che arriva per ultima ma porta in dote una piattaforma completamente nuova. Il 2028 non sarà un anno tranquillo per nessuno dei tre.
