Leapmotor chiude maggio con il miglior risultato della sua storia, portando a 81.569 le unità consegnate tra mercato domestico ed esportazioni e fissando un nuovo primato mensile assoluto. Il dato assume un peso particolare perché arriva subito dopo un aprile già brillante, archiviato a quota 71.387 unità, segno che la casa di Hangzhou sta riuscendo ad alzare l’asticella mese dopo mese senza accusare flessioni.
Leapmotor da record a maggio con 81.569 consegne, crescita dell’81% su base annua
Il raffronto con lo stesso periodo dello scorso anno offre la misura della traiettoria attuale, con un incremento dell’81% rispetto a maggio 2025 e una progressione del 14,26% rispetto al mese precedente. Sono numeri che descrivono un costruttore uscito dalla fase dei picchi isolati per entrare in una dinamica di crescita continuativa, sostenuta da una gamma più matura e da una domanda interna che continua a premiare i modelli a listino contenuto. Anche il consuntivo dei primi cinque mesi del 2026 conferma la direzione, con 263.111 vetture consegnate da gennaio a maggio e un progresso del 51,51% sul corrispondente periodo del 2025, risultato non banale per un marchio che fino a pochi anni fa veniva ancora descritto come emergente.
Alla base di questa accelerazione c’è una proposta costruita attorno a vetture elettriche dal posizionamento accessibile, dotate di un equipaggiamento tecnologico in continua evoluzione e di prezzi calibrati per intercettare un pubblico ampio. Leapmotor, però, sembra voler ridisegnare la propria identità anche in chiave premium, puntando a segmenti dal valore unitario più elevato per migliorare i margini, rafforzare l’immagine di marca e attrarre una clientela più esigente, soprattutto in vista di un’espansione internazionale che richiede prodotti capaci di competere oltre la fascia entry-level.
Proprio sull’espansione globale si concentra la prossima mossa, con la hatchback elettrica B05 attesa al debutto in 28 mercati esteri nel corso del mese. Si tratterebbe, stando a quanto emerso dai piani della casa, di un passaggio rilevante per consolidare la presenza al di fuori della Cina e presentarsi come alternativa credibile in aree dove la concorrenza nell’elettrico si è fatta sempre più aggressiva, dall’Europa all’America Latina passando per il Sud-Est asiatico. Il record di maggio arriva dunque in una fase in cui volumi, ampliamento di gamma e proiezione internazionale procedono in parallelo, con Leapmotor che prova a tradurre lo slancio commerciale in una presenza globale più strutturata e meno legata al solo mercato domestico.
