Dieci marchi europei sotto un’unica direzione creativa rappresentano una sfida che nel panorama automobilistico attuale ha pochi precedenti, e Stellantis ha deciso di affidarla a Gilles Vidal. Il designer francese, che ha lasciato Renault lo scorso luglio dopo aver firmato le reinterpretazioni moderne di Renault 4, Renault 5 e Twingo, torna nel gruppo dove aveva costruito gran parte della propria carriera guidando per quasi vent’anni il rilancio stilistico di Peugeot.
Il perimetro del nuovo incarico comprende Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroën, Opel, DS, Abarth e Maserati, marchi con storie, posizionamenti e pubblici profondamente diversi. Proprio in questa eterogeneità Vidal individuerebbe il principale vantaggio competitivo di Stellantis, a condizione che ogni brand mantenga una personalità stilistica distinguibile e non venga assorbito in un linguaggio formale troppo omogeneo. Dopo anni in cui la razionalizzazione industriale ha spesso avvicinato i prodotti del gruppo fino a renderli difficilmente distinguibili, la priorità è invertire questa tendenza restituendo carattere e riconoscibilità a ciascun marchio.
Vidal si inserisce peraltro in un contesto industriale attraversato da trasformazioni profonde, dove l’intelligenza artificiale sta entrando nei processi di progettazione, i cicli di sviluppo si accorciano e la transizione energetica impone di ripensare il modo stesso in cui le automobili vengono concepite e prodotte. Secondo il designer, l’arrivo di Antonio Filosa alla guida di Stellantis potrebbe favorire un clima più ricettivo verso la sperimentazione creativa e la differenziazione stilistica tra i marchi del portafoglio europeo.
I primi riscontri della nuova direzione potrebbero emergere già al Salone di Parigi in programma a ottobre, dove Stellantis starebbe valutando di presentare alcune anticipazioni della visione di Vidal. L’intenzione sarebbe quella di segnalare un cambio di rotta rispetto agli anni della standardizzazione, puntando su identità più marcate e su un design capace di restituire a ogni marchio una voce propria.
