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Lotus Elite

Lotus eliteLa Lotus Elite fu la prima tra le Lotus ad essere progettata espressamente per un utilizzo su strada piuttosto che su pista. Realizzata interamente in fibra, era dotata di molte innovazioni tecniche, che ne facevano un’auto fuori dal comune: rapporto peso/potenza ottimo, consumi ridotti e manovrabilità eccezionale. (altro…)

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Lamborghini 400 GT

lamborghini 400 gt auto epocaLa 400 GT è una vettura Gran Turismo prodotta dalla Lamborghini tra il 1966 e il 1968. La prima auto prodotta da questa casa automobilistica era la 350 GT. Questa non ebbe però tanto successo dal punto di vista delle prestazioni e si cercò quindi di ridare interesse al modello evolvendolo , anche se in maniera leggera, in quanto i due tipi furono molto simili. Presentavano infatti le stesse dimensioni e uguali erano anche il motore, la trasmissione e alcuni particolari della carrozzeria. (altro…)

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Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 La DB5 è un’auto prodotta dalla Aston Martin dal 1963 al 1965. Succedette alla DB4 e rispetto ad essa presenta una linea più rivoluzionaria e una carattere più sportivo che la distingue anche da tutte le altre vetture di lusso della casa inglese. Le vendite furono di gran lunga superiori rispetto al modello precedente. Basti pensare che superarono in tre anni quelle della DB4, raggiunte in un arco di tempo molto più lungo.

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Aston Martin DB2/4

Aston Martin DB2/4La DB2/4 è una vettura Granturismo prodotta dalla Aston Martin tra il 1957 al 1959. Sostituisce la DB2 e rispetto ad essa la nuova versione subì delle modifiche di miglioramento per rispondere alle esigenze di coloro che preferivano un maggiore spazio a bordo della loro auto. Venne così realizzata quella che veniva chiamata Berlinetta 2+2 inglese, dotata di portellone posteriore.

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Austin-Healey 3000 MKI e MKII

Austin healey 3000La 3000 è una vettura realizzata dalla BMC e venduta con il marchio Austin-Healey. È una delle mitiche auto sportive degli anni Sessanta che seguivano la vecchia tradizione britannica. Aveva molte qualità, come le ottime prestazioni, ma anche dei difetti, come le sue scarse qualità in merito di maneggevolezza. Il nome della vettura si deve alla cilindrata del motore (6 cilindri in linea di 2.912 cc) che era quello usato sul modello che sostituiva, la “100-6”.

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Alpine A110

Alpine A110

La Alpine A110 fu introdotta nel 1963. Il nome Alpine, invece, iniziò ad essere usato nel 1961 e la vettura di Jean Redelè colpì fortemente. La Alpine A110 fu prodotta fino al 1977 con la costruzione di 7.500 esemplari.

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Alfa Romeo 6C 2500

Alfa Romeo 6C 2500L’ Alfa Romeo 6C 2500 rappresenta l’anello di congiunzione tra la produzione precedente il conflitto mondiale e quella successiva, infatti fu la prima vettura commercializzata a partire dalla fine della seconda guerra mondiale. Pur essendo accreditata certe volte a Bruno Trevisan, la vettura è opera di Vittorio Jano: telaio e trasmissione furono una sua scelta.

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Jaguar MKII

Jaguar MKII

La Jaguar MKII venne costruita nel 1959, quando la Casa decise di aggiornare il precedente modello Mark I e adeguarla al nuovo Decennio. Per questa vettura la Jaguar, nonostante fosse mossa dal desiderio di utilizzare nuove tecniche, si affidò ai classici schemi già usati non mancando però di aggiungere interessanti elementi di novità.

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Ferrari 250GT

ferrari 250 gtLa 250 GT fu costruita dalla Ferrari tra il 1959 e il 1962. Fu la prima del casa di Maranello a essere soprannominata Gran Turismo. Quest’ultima fu una denominazione che negli anni Cinquanta e Sessanta stava ad indicare sia le auto da competizione che quelle da strada e convergeva le migliori qualità di un’automobile sportiva ed elegante. La serie 250 rappresenta il perfetto equilibrio tra forma e funzionalità.

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Jaguar XK 140

Jaguar XK 140

La Jaguar XK 140 fu prodotta nel 1954 come risultato di un’operazione di restyling del modello precedente, la XK 120. Rappresenta inoltre la seconda autovettura da strada della gamma XK.

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