La Fiat Multiplina potrebbe posizionarsi in una fascia di prezzo compresa tra 10.000 e 12.000 euro, collocandosi così a metà strada tra i circa 7.000 euro della Topolino e i quasi 19.000 della 500 elettrica. Il nuovo quadriciclo elettrico del marchio torinese, ancora in fase di definizione, punta a occupare quello che Olivier François, CEO di Fiat, ha definito lo spazio tra la Topolino e la city car tradizionale, offrendo dimensioni più generose e una capacità di trasporto fino a quattro persone.
L’iniziale denominazione Quattrolino è stata abbandonata per evitare conflitti con il marchio “Quattro” registrato da Audi, e la scelta è ricaduta su Multiplina, che richiama in modo più diretto la storica Multipla degli anni ’60 pur declinandola in una chiave urbana e contemporanea.
Dal punto di vista stilistico le immagini più recenti mostrano un frontale arricchito dalla scritta Fiat, un paraurti ridisegnato e cerchi dal gusto retrò che riprendono l’estetica della Topolino, sebbene le proporzioni risultino sensibilmente più allungate per assecondare l’abitabilità a quattro posti. François ha anticipato che la versione definitiva dovrebbe presentarsi con un design più curato rispetto a quanto mostrato finora, e il debutto potrebbe avvenire in autunno, forse in una cornice simbolica come la Città del Vaticano, dove Fiat ha recentemente avviato una collaborazione legata alla mobilità elettrica.
Sul piano tecnico il passaggio dalla categoria L6 dei quadricicli leggeri, nella quale rientra la Topolino, alla categoria L7 dei quadricicli pesanti consentirebbe prestazioni superiori in termini di potenza e autonomia. Le prime stime indicano una velocità massima nell’ordine degli 88 km/h e un’autonomia di almeno 100 chilometri, valori pensati prevalentemente per l’uso urbano e periurbano ma sufficienti ad ampliare in modo significativo il raggio d’azione rispetto a una microcar tradizionale.
Se Fiat riuscirà a contenere il listino entro i 12.000 euro, la Multiplina potrebbe intercettare una domanda crescente di mobilità elettrica compatta e accessibile, in un segmento dove oggi le alternative rimangono limitate.
